|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เร่งยกเครื่อง...ผังเมืองรวมกรุงเทพฯ |
|
นายมานพ พงศทัต อาจารย์ผู้ทรงคุณวุฒิ ภาควิชาเคหการคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และประธานหลักสูตร RE-CU เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะกรรมการผังเมือง กรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างการปรับปรุงกฎหมายผังเมืองกรุงเทพมหานครครั้งใหญ่ หลังจากที่กฎหมายผังเมืองฉบับปรับปรุงครั้งล่าสุดบังคับใช้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2556 โดยฉบับปรังปรุงใหม่คาดว่าจะสามารถบังคับใช้ได้ในปี 2560 การปรับปรุงครั้งนี้ เนื่องจากต้องการให้สอดคล้องกับการคมนาคมที่เปลี่ยนแปลงไปของกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มีการพัฒนาโครงข่ายระบบรางเพิ่มมากขึ้น คือมีจำนวนมากถึง 13 สาย จำนวนกว่า 400 กิโลเมตร ส่งผลให้การพัฒนากระจายได้มากขึ้น
หลักการคือจะเปิดกว้างให้นำพื้นที่บริเวณโครงข่ายรถไฟฟ้าสามารถนำมาพัฒนาได้มากขึ้น คือการเพิ่มอัตราส่วนพื้นที่อาคารรวมต่อพื้นที่ดินหรือ (เอฟเออาร์) ในบริเวณรัศมี 500 เมตรจากสถานีรถไฟฟ้า สามารถสร้างสิ่งปลูกสร้างได้ประมาณ 10 เท่า และโบนัส 20% หากทำพื้นที่สาธารณะด้วย โดยผังที่ปรับปรุงใหม่ขยายพื้นที่ให้กว้างขวางขึ้นให้ครอบคลุมรัศมี 1 กิโลเมตร จะได้เอฟเออาร์เพิ่มเป็น 12 เท่า โบนัสเพิ่มขึ้นเป็น 40% หากมีการสร้างพื้นที่สาธารณะด้วย
"นอกจากนี้มีการเปิดกว้างให้เจ้าของที่สามารถขายสิทธิทางอากาศเป็นครั้งแรกในประเทศไทยด้วย (คือขายสิทธิการก่อสร้างบนพื้นที่ของตัวเองให้กับโครงการข้างเคียง) จากเดิมที่ไม่เคยมีการดำเนินการในเรื่องนี้มาก่อน ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะทำให้ลดการพัฒนาพื้นที่ในโซนรับน้ำ (เขียวทแยงขาว) ได้ หรือ หากจะทำในพื้นที่รับน้ำ ก็จะต้องทำให้น้ำผ่านได้คือต้องยกใต้ถุนสูง เป็นต้น" นายมานพกล่าว และว่า สำหรับโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้ง 13 สายนั้นจะมีสถานีไม่น้อยกว่า 300 สถานี แต่สถานีที่จะมีศักยภาพในการพัฒนาโครงการต่างๆ นั้นมีประมาณ 43-45 สถานี เช่น สถานีบางซื่อ ซึ่งเป็นสถานีกลางที่เชื่อมต่อของรถไฟฟ้าหลายสาย สถานีมักกะสัน สถานีแม่น้ำที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างการผลักดัน เป็นต้น
นายสุเชฏฐ์ ฤทธีภมร ผู้ก่อตั้งเว็บไซต์ Think of Living สื่อออนไลน์ด้านอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า จากการเกิดขึ้นของโครงการรถไฟฟ้าทั้งสายสีเขียวส่วนต่อขยาย สายสีม่วงและสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายในขณะนี้ ทำให้ผู้บริโภคสนใจทำเลที่อยู่อาศัยใหม่ๆ ใน 3 ทำเล ประกอบด้วย ทำเลบางใหญ่ คือ ตั้งแต่ถนนรัตนาธิเบศร์ขึ้นไป ทำเลรามอินทรา-สะพานใหม่ และฝั่งธนบุรีคือย่านศิริราช เพราะอั้นมานานเนื่องจากจำนวนที่อยู่อาศัย (ซัพพลาย) มีไม่มาก |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 27-07-2559
|
|
|
|
|
