|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เอดีบีสนปล่อยกู้มอเตอร์เวย์ เสนอเพิ่มเงินขยาย 4 เลนคลุมทั้งประเทศ |
|
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือกับนายยาซูชิ ทานากา ผู้เชี่ยวชาญด้านการคมนาคมของธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ว่า ทางเอดีบีได้เสนอปล่อยเงินกู้ในโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 2 เส้นทาง คือ สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร วงเงิน 8.46 หมื่นล้านบาท และสายบางใหญ่-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร วงเงิน 5.56 หมื่นล้านบาท ขณะเดียวกันก็จะให้เงินกู้เพิ่มเติมในการขยายถนน 4 ช่องจราจร อีก 2 ช่วง วงเงินประมาณ 9,450 ล้านบาท
นายอาคมกล่าวว่า การขยายถนน 4 ช่องจราจรเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เศรษฐกิจตะวันออกและตะวันตก (อีสต์-เวสต์ คอริดอร์) ตามแผนเดิมที่ได้รับการสนับสนุนเงินกู้จากเอดีบีครึ่งหนึ่ง และใช้เงินงบประมาณจากรัฐบาลอีกครึ่งหนึ่ง ปัจจุบันยังขาดอยู่อีก 2 ช่วง คือ ช่วงหล่มสัก-มุกดาหาร ระยะทาง 92 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 7,450 ล้านบาท และช่วงกาฬสินธุ์?มุกดาหาร ระยะทาง 35 กม. วงเงินประมาณ 2,000 ล้านบาท รวมประมาณ 9,450 ล้านบาท ทางเอดีบีจึงเสนอที่จะให้เงินกู้
นายอาคมกล่าวว่า สำหรับการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองนั้น กระทรวงคมนาคมจะต้องหารือกับกระทรวงการคลังก่อนว่าจะใช้เงินกู้ในประเทศหรือเงินเอดีบี ซึ่งจะต้องพิจารณาในรายละเอียดเปรียบเทียบเงื่อนไขและดอกเบี้ยเงินกู้ต่างๆ ว่ามีเงื่อนไขอะไรน่าสนใจ โดยขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้เสนอเรื่องไปยังเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อรอบรรจุวาระขอดำเนินโครงการเข้าสู่ที่ประชุม ครม.แล้ว โดยอยู่ระหว่างรอความเห็นจากสำนักงบประมาณเท่านั้น
รายงานข่าวแจ้งว่า การขยายถนน 4 ช่องจราจร เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมระหว่างภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเชื่อมภาคตะวันออก-ตะวันตก โดยจะเชื่อมโยงกลุ่มประเทศอาเซียนด้วย รวมระยะทาง 448.04 กม. วงเงิน 21,110 ล้านบาท แบ่งเป็น 8 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.หล่มสัก-หล่มเก่า-เลย 12.78 กม. วงเงิน 5,290 ล้านบาท 2.นาไคร้?คำชะอี 35.19 กม. วงเงิน 2,030 ล้านบาท 3.กาฬสินธุ์-สมเด็จ 8.12 กม. วงเงิน 345 ล้านบาท 4.หนองหาร?พนัสนิคม 44.51 กม. วงเงิน 2,000 ล้านบาท 5.ร้องกวาง-เวียงสา 40.73 กม. วงเงิน 2,645 ล้านบาท 6.สกลนคร?นครพนม 33.26 กม. วงเงิน 1,720 ล้านบาท 7.ปราจีนบุรี?กบินทร์บุรี 30.36 กม. วงเงิน 1,380 ล้านบาท 8.ปราสาท-ขุขันธ์ 132.09 กม. วงเงิน 5,700 ล้านบาท ตามแผนใช้เงินกู้จากเอดีบีประมาณ 10,334 ล้านบาท (350 ล้านเหรียญสหรัฐ) และใช้เงินงบประมาณ 10,777 ล้านบาท (365 ล้านเหรียญสหรัฐ) |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 31-05-2558
|
|
|
|
|
