|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| มติครม.สั่งรื้อราคากลางพ่นพิษงานประมูล โครงการก่อน16ธ.ค.57แจ็กพอต-เซ็นสัญญาดีเลย์2เดือนเต็ม |
|
งานประมูลเล็กยันเมกะโปรเจ็กต์ทั่วประเทศอืด ติดล็อกมติ ครม.สั่งทบทวนราคากลางใหม่รับน้ำมันโลกดิ่ง กระทบชิ่งเซ็นสัญญาและยื่นราคาล่าช้าจากแผน 1-2 เดือน บี้ผู้รับเหมากดค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว "หมอชิต-คูคต" อีก กทม.ต่อรองราคาถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า คาดเซ็นสัญญาช้าไป 2 เดือน งานใหม่คมนาคมรอเซ็นกว่า 1.2 พันสัญญา มูลค่า 1.7 หมื่นล้านบาท
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 30 ธ.ค. 2557 ที่สำนักงบประมาณ ออกมาตรการการดำเนินการปรับลดค่างานก่อสร้างของหน่วยงานภาครัฐ ทำให้งานประมูลทั่วประเทศดำเนินการล่าช้าจากแผนงานที่กำหนดไว้
สั่งรื้อราคากลางประมูลใหม่
เนื่องจากโครงการที่ดำเนินการก่อนวันที่ 16 ธ.ค. 2557 ทั้งเปิดซองประกวดราคา หรือรับการเสนอราคา และอยู่ระหว่างลงนามสัญญาให้เจรจาต่อรองราคาค่างานกับผู้เสนอราคารายต่ำสุด รวมถึงโครงการที่กำลังเปิดซองประกวดราคา และโครงการที่กำหนดราคากลางงานก่อสร้าง ยังไม่ได้ประกาศประกวดราคา สอบราคา หรือประกาศร่างขอบเขตงาน (TOR) ให้ยกเลิกการกำหนดราคากลางงานก่อสร้างเดิมและให้กำหนดราคางานตามราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับปรุงใหม่เป็นฐานคำนวณ
โครงการใหญ่ใช้เวลา1-2 เดือน
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากมติ ครม.ให้ทบทวนราคากลางใหม่ให้สอดคล้องกับราคาน้ำมัน ยอมรับว่ามีผลต่อการดำเนินงานล่าช้าไปบ้าง เนื่องจากเปิดประมูลและเซ็นสัญญาก่อสร้างโครงการไม่ได้ตามกำหนด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของโครงการ หากโครงการเล็กการตรวจสอบราคากลางใหม่เพื่อต่อรองกับผู้รับเหมาจะใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ เช่น งานของกรมทางหลวงชนบทและกรมทางหลวง แต่หากเป็นโครงการใหญ่จะใช้เวลาประมาณ 1-2 เดือน เช่น รถไฟฟ้า รถไฟทางคู่ เป็นต้น
สำหรับผลการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2558 โดยภาพรวม ณ เดือนมกราคม จากงบประมาณรวม 144,606 ล้านบาท เบิกจ่ายได้ 24,818 ล้านบาท หรือ 17.16% ต่ำกว่าแผน 12.50% และต่ำกว่าเป้าหมายรัฐบาลอยู่ที่ 55.99%
ส่วนโครงการใหม่ในปีนี้มีทั้งสิ้น 7,054 โครงการ วงเงิน 60,971 ล้านบาท ได้ลงนามสัญญาวันที่ 25 ธ.ค. 2557 จำนวน 5,051 โครงการ วงเงิน 39,559 ล้านบาท ลงนามสัญญาวันที่ 25 ธ.ค. 2557-ม.ค. 2558 จำนวน 728 โครงการ วงเงิน 4,190 ล้านบาท คาดว่าจะลงนามสัญญาภายใน ก.พ.นี้ จำนวน 1,142 โครงการ วงเงิน 9,523 ล้านบาท และภายใน มี.ค.นี้ จำนวน 113 โครงการ วงเงิน 9,523 ล้านบาท และหลัง มี.ค.อีก 20 โครงการ วงเงิน 1,996 ล้านบาท
รถไฟฟ้าสีเขียวรอราคาใหม่
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) 18.4 กม. หลังได้ผู้รับเหมาชนะประมูลทั้ง 4 สัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 9 ธ.ค. 2557 ล่าสุดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำลังต่อรองราคากับผู้รับเหมาใหม่ตามมติ ครม. คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน ก.พ.นี้
ยักษ์รับเหมาปาดเหงื่อ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ผลเปิดซองราคาผู้รับเหมา 4 บริษัท ปรากฏว่าเสนอราคาต่ำกว่ากรอบราคากลางอยู่ที่ 215 ล้านบาท จาก 29,110 ล้านบาท อยู่ที่ 28,892 ล้านบาท โดยสัญญาที่ 1 งานโยธา (หมอชิต-สะพานใหม่) รวมรื้อสะพานข้ามแยก ผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เสนอราคา 15,279.993 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 15,423 ล้านบาทอยู่ที่ 144 ล้านบาท
สัญญาที่ 2 งานโยธา (สะพานใหม่-คูคต) ผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า UN-SH-CH (ยูนิค-ซิโนไฮโดร-ไชน่าฮาร์เบอร์) เสนอราคา 6,729 ล้านบาท ต่ำจากราคากลาง 6,738 ล้านบาท อยู่ที่ 9 ล้านบาท สัญญาที่ 3 งานศูนย์ซ่อมบำรุงรักษาและอาคารจอดรถ ผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า Stec-As (ซิโน-ไทยฯ และ เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ) เสนอราคา 4,042 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 4,079 ล้านบาท อยู่ที่ 37 ล้านบาท
และสัญญาที่ 4 ออกแบบ จัดหาและติดตั้ง งานระบบรางรถไฟฟ้า ผู้เสนอต่ำสุดคือ กลุ่มกิจการร่วมค้า Stec-As (ซิโน-ไทยฯ และ เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ) เสนอราคา 2,842.772 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 2,869.491 ล้านบาทอยู่ที่ 27 ล้านบาท ซึ่งตามแผน รฟม.จะลงนามทั้ง 4 สัญญาพร้อมกันช่วง เม.ย.-พ.ค.นี้ และเริ่มงานก่อสร้าง มิ.ย. ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี จะเปิดบริการ มิ.ย. 2562
ทางคู่แปดริ้ว-แก่งคอยยังไม่จบ
แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า กำลังทบทวนราคากลางรถไฟทางคู่สายฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย 106 กม. วงเงิน 11,348 ล้านบาทใหม่ ให้เป็นตามมติ ครม. ซึ่งโครงการนี้เปิดให้ยื่นซองตั้งแต่ 10 เม.ย.ปีที่แล้ว แต่ถูกคณะกรรมการติดตามการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ตรวจสอบจึงทำให้โครงการล่าช้า คาดว่าจะเดินหน้าเปิดซองราคาได้เร็ว ๆ นี้
โดยมีผู้รับเหมา 6 รายยื่นซองราคา ได้แก่ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์,บมจ.ช.การช่าง ร่วมกับ บจ.ช.ทวีก่อสร้าง, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น, บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งแอนด์ คอนสตรัคชั่น, บจ.ทิพากร ร่วมกับ บจ.ไชน่าฮาร์เบอร์ จากจีน และ บจ.เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964)
ทช.เร่งเซ็นสัญญาให้เสร็จ มี.ค.นี้
นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้งานประมูลของกรมตามราคาใหม่เสร็จหมดแล้ว กำลังทยอยเซ็นสัญญาก่อสร้าง ปัจจุบันดำเนินการไปแล้ว 85% คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มี.ค.นี้ สาเหตุที่สามารถคำนวณราคากลางใหม่ได้รวดเร็ว เพราะเป็นงานไม่ใหญ่และสั่งการให้แต่ละจังหวัดดำเนินการทันทีหลังมีมติ ครม.ออกมา
"งานยังเดินไปตามแผนถึงจะสะดุดไปบ้างก็ตาม สำหรับเงินงบประมาณที่ต่อรองมาได้ กรมจะนำไปก่อสร้างโครงการใหม่ เช่น ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง ปรับปรุงจุดเสี่ยงต่าง ๆ"
กทม.รอเซ็นถนน 5 พันล้าน
นายภัทรุตม์ ทรรทรานนท์ ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ระยะทาง 16 กม. วงเงิน 5,650 ล้านบาท เป็นที่เรียบร้อยแล้วทั้ง 7 ตอน กำลังต่อรองราคากับผู้รับเหมาใหม่ตามมติ ครม. คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 2 เดือน เพราะต้องคำนวณราคากลางใหม่ให้สอดคล้องกับราคาน้ำมัน จะมีผลทำให้การเซ็นสัญญาก่อสร้างโครงการล่าช้าไป 2 เดือน อย่างไรก็ตามกำลังเร่งรัดให้เซ็นสัญญาภายใน มี.ค.นี้
สำหรับโครงการนี้ใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี กำหนดแล้วเสร็จปี 2560 แบ่งก่อสร้างเป็น 7 ตอน คือ 1.ทางแยกต่างระดับ ถ.ศรีนครินทร์กับ ถ.กรุงเทพกรีฑา วงเงิน 900 ล้านบาท 2.ทางลอดจากคลองวหมาก-คลองลำสาลี พร้อมถนนคู่ขนาน และปรับปรุง ถ.กรุงเทพกรีฑา วงเงิน 950 ล้านบาท
3.ถนน 8 ช่องจราจร จากคลองลำสาลีถึงคลองวัดใหม่ พร้อมสะพานข้ามคลอง 5 แห่ง วงเงิน 800 ล้านบาท 4.ถนน 8 ช่องจราจร จากคลองวัดใหม่ถึงวงแหวนรอบนอกตะวันออก พร้อมสะพานข้ามคลอง 4 แห่ง วงเงิน 600 ล้านบาท
5.ทางยกระดับข้าม ถ.วงแหวนรอบนอกตะวันออก และถนนต่อเนื่อง วงเงิน 680 ล้านบาท 6.ถนน 8 ช่องจราจร จาก ถ.วงแหวนรอบนอกตะวันออกถึง ถ.ร่มเกล้า พร้อมสะพานข้ามคลองและที่กลับรถใต้สะพาน 4 แห่ง วงเงิน 850 ล้านบาท และ 7.ทางแยกต่างระดับ ถ.ร่มเกล้ากับ ถ.เจ้าคุณทหาร พร้อมปรับปรุง ถ.เจ้าคุณทหารและสะพานข้ามคลอง วงเงิน 870 ล้านบาท |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 19-02-2558
|
|
|
|
|
