|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เร่งเวนคืน587รายสร้างถนนแนว"เหนือ-ใต้" |
|
คมนาคมเปิดใช้แล้วถนนใหม่ 6 เลน เชื่อมต่อราชพฤกษ์-วงแหวนตะวันตก แก้รถติดและทะลวงพื้นที่ตาบอดนนทบุรี กรมทางหลวงชนบทเร่งเวนคืนอีก 587 ราย ทุ่ม 8.7 พันล้าน สร้างโครงข่ายแนวเหนือ-ใต้ เชื่อม ถ.บางบัวทอง-บางคูวัดและปทุมฯ-บางเลน ระยะทาง 12.3 กิโลเมตร ตอกเข็มปี"59
นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม 2558 ได้เปิดใช้ถนนต่อเชื่อม ถนนราชพฤกษ์-ถนนกาญจนาภิเษกช่วงแนวตะวันออก-ตะวันตก เป็นถนนตัดใหม่มีแนวเชื่อมต่อกับ ถนนราชพฤกษ์ตัดใหม่ในแนวถนนชัยพฤกษ์ มาจากสะพานพระราม 4 บริเวณห้าแยกปากเกร็ด ต่อไปจะทะลุออกถนนวงแหวนตะวันตก
จะเป็นโครงข่ายใหม่เชื่อมการเดินทางและแก้ไขปัญหาการจราจรโดยรอบพื้นที่จังหวัดนนทบุรีให้คล่องตัวขึ้น รองรับการขยายตัวของเมืองที่ขยายมาย่านนี้มากขึ้นในปัจจุบัน อีกทั้งเป็นการเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ ๆ เนื่องจากถนนเส้นนี้จะตัดผ่านพื้นที่ตาบอดให้เข้าออกได้สะดวกและเป็นการตัดเชื่อมพื้นที่เดิมเป็นสามแยกตรงถนนชัยพฤกษ์เป็นสี่แยกโดยไปเชื่อมกับถนนกรมทางหลวงที่บางกรวย-ไทรน้อย และไปทะลุถึงวงแหวนรอบนอกตะวันตก
สำหรับแนวเส้นทาง จุดเริ่มต้นอยู่ที่ ถนนสายบางกรวย-ไทรน้อย บริเวณแยกสามวังมุ่งไปทางตะวันออก เลี่ยงพื้นที่ชุมชนซอยฟาร์อีส 1 (เทศบาล 10) และซอยฟาร์อีส 2 (เทศบาล 12) จากนั้นข้ามคลองลำโพธิ์ ผ่านหมู่บ้านภัทราวรรณ์ ผ่านคลองขุดชลประทาน ชุมชนเบาบาง แล้วเบนไปทางขวาผ่านคลองขุนมหาดไทย จากนั้นบรรจบกับ ถนนชัยพฤกษ์ จะมีการก่อสร้างทางแยกต่างระดับสาลิโขบริเวณจุดต่อเชื่อมเส้นทาง และถนนระดับดินขนาด 6 ช่องจราจร รวม 6.45 กิโลเมตร
นายดรุณกล่าวอีกว่า นอกจากนี้กรมอยู่ระหว่างเวนคืนที่ดินก่อสร้างโครงการถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์กับถนนกาญจนาภิเษก ในแนวเหนือ-ใต้ โดยได้รับการจัดสรรงบประมาณภายใต้เงินลงทุนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งไทย 2558-2565 จะใช้เงินเวนคืนทั้งหมด 2,500 ล้านบาท ได้รับประมาณปี 2558 แล้วประมาณ 1,200 ล้านบาท ส่วนที่เหลือจะผูกพันในปี 2559
ในเบื้องต้นคาดว่ามียอดเวนคืนรวมอยู่ที่ 587 ราย แยกเป็นที่ดิน จำนวน 537 แปลง อาคารและสิ่งปลูกสร้าง จำนวน 140 ราย ต้นไม้ยืนต้นและพืชผล จำนวน 156 แปลง
ขณะที่การก่อสร้างใช้เงิน 6,018 ล้านบาท จะขอจัดสรรจากงบประมาณประจำปีตั้งแต่ปี 2559-2561 คาดว่าจะเริ่มประมูลในปี 2559 หลังจากได้เงินค่าก่อสร้างแล้วจะแยกเป็น 4 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 วงเงิน 1,372 ล้านบาท สัญญาที่ 2 วงเงิน 1,617 ล้านบาท สัญญาที่ 3 วงเงิน 1,887 ล้านบาท และสัญญาที่ 4 วงเงิน 1,142 ล้านบาท ทั้งนี้ เมื่อรวมค่าเวนคืนและก่อสร้างเงินลงทุนสำหรับโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 8,763 ล้านบาท
สำหรับโครงการนี้มีระยะทางรวม 12.3 กิโลเมตร รูปแบบจะก่อสร้างเป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร จะต่อเชื่อมไปจากถนนราชพฤกษ์บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 345 (สายบางบัวทอง-บางคูวัด) แล้วตัดแนวใหม่ไปทางทิศเหนือ ข้ามคลองพระอุดม ผ่านพื้นที่นาและเกษตรกรรม จากนั้นเส้นทางตัดผ่านถนนสายเกาะเกรียง-พระอุดม บริเวณปากทางเข้าหมู่บ้านขจีนุช ผ่านพื้นที่โล่งคลองบางเดื่อ และถนนสายพระอุดม-ปทุมธานี ผ่านคลองบางโพธิ์ใต้ฝั่งเหนือและฝั่งใต้ ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 346 ตัดผ่านถนนสาย บ.บางหลวง-บ.บุญประดับ จนสิ้นสุดปลายทางเมื่อบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 346 ที่สามแยกเลี่ยงเมืองปทุมธานี กับถนนสายปทุมธานี-บางเลน
จะมีทางแยกต่างระดับ จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ 1.ทางแยกต่างระดับขุนมหาดไทย ที่จุดต้นทางกับถนน 345 2.ทางแยกต่างระดับไพร่ฟ้า สำหรับถนนรวม และกระจายการจราจร หรือซีดีโรด จะอยู่ระหว่างบริเวณคลองบางเดื่อกับคลองบางโพธิ์ใต้ 3.ทางแยกต่างระดับบางโพธิ์ใต้ ที่ถนนกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก และ 4.ทางแยกต่างระดับปทุมธานี ที่จุดปลายทางกับถนนสาย 346 ที่บริเวณสามแยกถนนสายเลี่ยงเมืองปทุมธานีกับถนนสายปทุมธานี-บางเลน |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 12-01-2558
|
|
|
|
|
