|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| คมนาคมเร่งสรุปต้นทุนรถโดยสารทุกชนิดต้นปี 58 ก่อนให้เพิ่ม-ลดราคาตามพลังงาน |
|
รมช.คมนาคมเผยเร่งวิเคราะห์โครงสร้างราคาพลังงาน หลังราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลง และแก๊สแอลพีจีกับแก๊สเอ็นจีวีปรับสูงขึ้น ก่อนสรุปว่ารถประเภทใดควรปรับเพิ่ม-ลดราคา ด้านนายกรถร่วมขสมก.พบรองปลัดคมนาคม ขอเพิ่มราคาจาก 8 เป็น 10 บาท
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า กำลังเร่งวิเคราะห์ผลกระทบการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างราคาพลังงาน ที่มีผลต่อต้นทุนและค่าโดยสารของ รถโดยสารสาธารณะทั้งระบบ หลังราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลง และแก๊สแอลพีจีกับแก๊สเอ็นจีวีปรับสูงขึ้น เพื่อเร่งหาข้อสรุปเสนอ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม พิจารณาในเดือนม.ค.58 นี้ ว่าสมควรจะปรับค่าโดยสารรถประเภทใดให้ขึ้นหรือลง
ทั้งนี้การวิเคราะห์จะดูภาพรวมโดยเฉพาะกลุ่มรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.) รถร่วมบริการ ขสมก. รถตู้ รถสองแถว มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ว่าได้รับผลกระทบอย่างไร โดยจะแยกว่ารถประเภทใด ใช้เชื้อเพลิงแบบไหน มีจำนวนกี่คัน
รวมทั้งย้อนดูสถิติการปรับค่าโดยสารย้อนหลังประกอบด้วย เช่น หากรถประเภทใดเคยขึ้นค่าโดยสารในช่วงน้ำมันแพง เมื่อน้ำมันถูกค่าโดยสารก็ต้องลดลง แต่หากรถไม่เคยขึ้นราคาในช่วงน้ำมันแพง เมื่อน้ำมันลดลงก็ต้องพิจารณาอย่างเหมาะสม ให้เกิดความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่าย
ด้านนางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง ในฐานะตัวแทนรถร่วมขสมก. กล่าวว่า ยื่นหนังสือและหารือกับนายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อเรียกร้องขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถร่วม ขสมก. อีก 2 บาทจาก 8 บาทเป็น 10 บาท และรถปรับอากาศเพิ่มอีกระยะ 2 บาท เพื่อต้องการให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงสอดคล้องกับราคาก๊าซเอ็นจีวีที่ปัจจุบันอยู่ที่ 11.50 บาทต่อก.ก.
"รถร่วม ขสมก.ไม่ได้ปรับขึ้นค่าโดยสารตั้งแต่ปี 2551 ทำให้ผู้ประกอบการรถร่วมประสบภาวะขาดทุนทุกปี ต้นทุนเดินรถปัจจุบันอยู่ที่ 4,600 บาทต่อวันต่อคัน แต่มีรายได้ 3,600 บาท ต่อวันต่อคัน หากไม่ขึ้นราคา ค่าโดยสาร ก็ให้พิจารณาชดเชยราคาก๊าซเอ็นจีวีแทน"
นอกจากนี้ยังหารือเกี่ยวกับนโยบายการปรับเส้นทางเดินรถของ ขสมก. 30 เส้นทาง กำหนดเส้นทางใหม่ 8 เส้นทาง และคงเส้นทางเดิม 55 เส้นทาง ในจำนวนนี้เป็นเส้นทางที่รถ ขสมก.วิ่งให้บริการกว่า 80% ปัญหารถโดยสารสี่ล้อเล็กที่วิ่งในซอย และรถตู้โดยสารวิ่งทับ เส้นทางอยู่ จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขปัญหาเหล่านี้ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 29-12-2557
|
|
|
|
|
