|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| สายสีแดง"บางซื่อ-รังสิต"สุดอืดรอ"นายกฯตู่"ชี้ชะตางบ8พันล้าน |
|
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้เสนอเรื่องการขอเพิ่มค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) 8,140 ล้านบาท ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เสนอเป็นเรื่องเร่งด่วนให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติแล้ว ซึ่งการเพิ่มวงเงินในครั้งนี้ เพื่อปรับแบบการก่อสร้างให้รองรับการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพ จะมีเพิ่มทางรถไฟจาก 3 ทาง เป็น 4 ทาง และปรับสถานีกลางบางซื่อและสถานีอื่น ๆ รองรับรถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงในอนาคต ยังไม่ทราบว่าจะเข้าที่ประชุม ครม.วันที่ 23 ก.ย.นี้หรือไม่
"ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายนี้งานก่อสร้าง ล่าช้าอยู่มาก เพราะผู้รับเหมาก่อสร้างทั้ง 2 สัญญา รอการอนุมัติแบบที่จะปรับใหม่ก่อน ถึงจะเร่งเดินหน้าได้อย่างเต็มรูปแบบ"
โดย สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง จะเป็นงานของกลุ่มกิจการร่วมค้า SU (บมจ.ซิโน-ไทยฯ และ บมจ.ยูนิคฯ) วงเงิน 29,826 ล้านบาท สัญญาที่ 2 งานโครงสร้างโยธาและสถานีเป็นของ บมจ.อิตาเลียนไทยฯ วงเงิน 21,235 ล้านบาท ส่วนสัญญาที่ 3 งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมรถไฟฟ้า อยู่ระหว่างต่อรองบริษัทรับเหมาให้ปรับลดราคาลงมาเท่ากับราคากลางกำหนดไว้ 28,899 ล้านบาท
แหล่งข่าวจากการรถไฟฯกล่าวเพิ่มเติมว่า ภาพรวมงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงจากที่เริ่มต้นเมื่อเดือนมกราคม 2556 ที่ผ่านมา ล่าสุดมีความคืบหน้ากว่า 10% ยังล่าช้าจากแผนงาน 30% แยกเป็นสัญญาที่ 1 คืบหน้า 12% และสัญญาที่ 2 คืบหน้า 16-17% คาดว่าการเปิดให้บริการจะเลื่อนไปจากเดิมอีกอย่างน้อย 1 ปีครึ่ง ถึง 2 ปี เป็นปี 2562 จากเดิมในสัญญางานก่อสร้างจะแล้วเสร็จเดือนเมษายน 2560
เนื่อง จากงานสัญญาที่ 3 งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมจัดซื้อตู้รถไฟฟ้า ปัจจุบันยังไม่ได้เริ่มดำเนินการ ซึ่งงานส่วนนี้จะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 4 ปี ดังนั้นแม้ว่างานก่อสร้างโยธาจะเสร็จตามกำหนดในปี 2560 แต่ยังไม่สามารถเปิดบริการได้ เพราะต้องรอติดตั้งระบบและขบวนรถไฟฟ้าที่จะมาวิ่งบริการด้วย |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 23-09-2557
|
|
|
|
|
