|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| ลงทุนเมกะโปรเจ็กต์5แสนล.รับรัฐบาลใหม่ คิวร้อนซื้อหัวรถจักร-ต.ค.คิกออฟรถไฟฟ้า-ทางคู่ |
|
เปิดโผบิ๊กโปรเจ็กต์คมนาคม ตั้งแท่นรอรัฐบาลใหม่เซ็นประทับตราและอนุมัติโครงการ มูลค่าลงทุนกว่า 4.8 แสนล้านบาท ครบถ้วนทั้งรถไฟฟ้าหลากสี รถไฟทางคู่ ซื้อหัวรถจักร ขยาย 3 สนามบิน ถนน 4 เลน ซื้อรถเมล์ใหม่ คิกออฟ ต.ค. นี้ กระตุ้นเศรษฐกิจปี"58
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าจากการสำรวจโครงการใหม่ของกระทรวงคมนาคมทั้งที่เป็นงบประมาณประจำปีและโครงการลงทุนของรัฐวิสาหกิจที่เปิดประมูลแล้วและจะขออนุมัติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่หลังคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) จะจัดตั้งรัฐบาลในเดือน ก.ย.นี้ พบว่ามีหลายโครงการ คิดเป็นมูลค่ารวม 487,644 ล้านบาท (ดูตาราง) ทั้งรถไฟฟ้า, ทางคู่, หัวรถจักร, รถเมล์ใหม่ และสนามบิน
ปี"58 งบฯลงทุนใหม่กว่าแสนล้าน
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากโรดแมปของ คสช.จะตั้งรัฐบาลใหม่ในเดือนก.ย.นี้ ทางกระทรวงมีโครงการใหม่ที่ประมูลแล้วและพร้อมจะเสนอ ครม.ชุดใหม่อนุมัติให้แล้วเสร็จในเดือน ธ.ค.นี้เพื่อเริ่มต้นก่อสร้างปี 2558 โดยเฉพาะโครงการลงทุนตามงบประมาณประจำปีที่จะเปิดประมูลในเดือนต.ค.นี้ทันทีที่งบประมาณผ่านการพิจารณา เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ
ในปี 2558 กระทรวงได้รับงบฯโดยรวม 146,781 ล้านบาท ในนี้เป็นงบฯลงทุน 108,845 ล้านบาท และมีโครงการยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งไทย (2558-2565) 19,438 ล้านบาท ที่จะใช้ดำเนินการโครงการเร่งด่วนในปี 2558 เช่น ถนน 4 เลน, เวนคืนรถไฟทางคู่ อีกทั้งมีโครงการที่เตรียมขออนุมัติโครงการจาก ครม.ใหม่ เช่น รถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เงินลงทุน 56,691 ล้านบาท, สายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) เงินลงทุน 110,117 ล้านบาท, รถไฟทางคู่ 2 สาย คือ จิระ-ขอนแก่น เงินลงทุน 26,007 ล้านบาท และประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร เงินลงทุน 18,146 ล้านบาท ซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้านบาท รวมถึงการลงทุนของรัฐวิสาหกิจ เช่น บมจ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ ทอท.จะก่อสร้างอาคารผู้โดยสารในประเทศสนามบินสุวรรณภูมิ ขยายดอนเมือง และภูเก็ต
ก.ย. ยื่นซองรถไฟฟ้าสายสีเขียว
นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) เมื่อวันที่ 19 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้อนุมัติให้ รฟม.เดินหน้าประมูลก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ระยะทาง 18.7 กม. หลังจากที่แผนงานล่าช้ามาหลายเดือนตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว โดยจะให้ผู้รับเหมาทั้ง 31 รายที่ซื้อเอกสารประกวดราคายื่นซองราคาในวันที่ 30 ก.ย.นี้ คาดว่าจะเซ็นสัญญาภายในเดือน ธ.ค.นี้และเริ่มก่อสร้างต้นปี 2558 จะใช้เวลาก่อสร้าง 1,350 วัน ตามแผนจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการกลางปี 2561
ทั้งนี้การประมูล แบ่งเป็น 4 สัญญา วงเงิน 26,642 ล้านบาท (ยังไม่รวมค่าเผื่อเหลือเผื่อขาด) แยกเป็น 1.งานโยธา (หมอชิต-สะพานใหม่) 11.4 กม. และสถานี 12 สถานี วงเงิน 14,201 ล้านบาท 2.งานโยธา (สะพานใหม่-คูคต) 6.8 กม.และสถานี 4 สถานี วงเงิน 6,125 ล้านบาท 3.งานศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง วงเงิน 3,708 ล้านบาท และ 4.งานวางระบบราง 2,608 ล้านบาท
จ้างเดินรถสายสีเขียวไปปากน้ำ
นอกจากนี้ บอร์ดยังให้ รฟม.จ้างเอกชนมาเดินระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) วงเงิน 9,555 ล้านบาท โดยให้ รฟม.เป็นผู้จัดหาระบบรถเอง จำนวน 39 ตู้ เป็นโมเดลเดียวกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่จ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอสซีเดินรถบีทีเอสส่วนต่อขยาย เนื่องจากรถไฟฟ้าสายนี้ไม่ได้ใช้ พ.ร.บ.ร่วมทุนฯตั้งแต่แรก จึงต้องใช้วิธีการจ้างระยะยาวแทน หลังจากนี้ รฟม.จะเร่งรัดเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอให้ ครม.ชุดใหม่พิจารณาโดยเร็วให้ทันทดสอบระบบต้นปี 2560 และเปิดบริการปลายปีหรือต้นปี 2561
ส่วนการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค) วงเงิน 22,231 ล้านบาท บอร์ดให้ดำเนินการแบบ PPP Gross Cost และมอบนโยบายว่าให้การเดินรถต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายเดิมที่ บมจ. รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอลรับสัมปทานอยู่ ซึ่ง รฟม.จะแจ้งให้คณะกรรมการมาตรา 13 ทราบต่อไป เพื่อเปลี่ยนมาเจรจากับบีเอ็มซีแอลแทน
หลังคณะกรรมการมีมติจะให้เปิดประมูลใหม่ เพื่อให้การเดินรถทันกับงานก่อสร้างจะเสร็จในปี 2560 ที่ รฟม.จะทยอยเปิดบริการไปก่อนตามความพร้อม
รถไฟงานรอเซ็นสัญญาเพียบ
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ได้อนุมัติให้ ร.ฟ.ท.เซ็นสัญญาจัดซื้อโบกี้รถบรรทุกสินค้า 308 คัน วงเงิน 770 ล้านบาทกับบริษัท สยามโบกี้ จำกัด และจัดหารถโดยสารใหม่สำหรับเชิงพาณิชย์ 115 คัน วงเงิน 4,668 ล้านบาทกับกลุ่มกิจการร่วมค้าบีบีซี หลังคณะกรรมการติดตาม และตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณของรัฐ (คตร.) อนุมัติแล้ว
อีกทั้งเร่งเปิดประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่สายฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. วงเงิน 11,348 ล้านบาท จำนวน 2 สัญญาตามเดิม เนื่องจากหากยุบรวมเป็น 1 สัญญาตามที่ คตร.ให้ดำเนินการ ทำให้เสียเวลาออกไปอีก 8 เดือนเพราะต้องปรับทีโออาร์ใหม่และทำให้วงเงินลงทุนเพิ่มขึ้น 300-400 ล้านบาท เพราะต้องปรับราคากลางให้เป็นปัจจุบันก่อนเปิดประมูลใหม่ จะชี้แจงให้ คตร.รับทราบต่อไป คาดว่าจะเคาะราคาได้อีก 2-3 เดือนนี้ อีกทั้งให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้บริหารโครงการแอร์พอร์ตลิงก์เปิดประมูลซ่อมใหญ่รถไฟฟ้า 9 ขบวน วงเงิน 385 ล้านบาท
แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท.กล่าวว่า ขณะนี้มีโครงการรอประมูลอีกหลายงาน เช่น จัดซื้อหัวรถจักร 50 คัน วงเงิน 6,563 ล้านบาท จะประกาศทีโออาร์เดือน ต.ค.นี้ หลังทบทวนราคากลางและร่างทีโออาร์เสร็จแล้วตามคำท้วงติงของ คตร. ที่ให้เพิ่มคุณสมบัติในการตรวจสอบความมั่นคงของผู้เสนอราคาให้ดูงบการเงินย้อนหลัง 3 ปี ส่วนการซ่อมบูรณะรถจักรอัลสตอม 56 คันที่ คตร.ให้เปลี่ยนจากซ่อมเป็นซื้อใหม่ ซึ่งจะซื้อ 39 คัน วงเงินเท่าเดิม 3,360 ล้านบาท และมีซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงิน 4,800 ล้านบาทที่จะเปิดประมูลเร็ว ๆ นี้เช่นกัน
จ่อประมูลถนน 3 พันธสัญญา
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า กรมเปิดประมูลงานที่ตกค้างของปี 2557 เสร็จเรียบร้อยแล้ว เช่น สาย ฉ ตามผังเมืองนครราชสีมา วงเงิน 1,700 ล้านบาท งบฯปี 2558 จำนวน 40,596 ล้านบาท เป็นงบฯลงทุน 32,000 ล้านบาท ในจำนวนนี้มีโครงการใหม่จะเปิดประมูลกว่า 26,000 ล้านบาท จำนวน 3,000 สัญญา วงเงินต่อสัญญาเริ่มต้น 10 ล้านบาทถึง 700-800 ล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างรีวิวแบบก่อสร้างใหม่ เมื่อร่าง พ.ร.บ. งบประมาณได้รับอนุมัติ พร้อมจะเปิดประมูลได้ทันทีตั้งแต่เดือน ต.ค.นี้เป็นต้นไป
นายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ขณะนี้กรมอยู่ระหว่างประมูลโครงการใหญ่ที่ค้างในงบประมาณปี 2557 จำนวน 27 โครงการ เงินลงทุนรวมกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งหลังจากได้ผู้รับเหมาจะนำเสนอให้ ครม.ใหม่อนุมัติต่อไป ส่วนโครงการในงบประมาณปี 2558 กรมได้รับจัดสรรงบประมาณ 61,378 ล้านบาท ซึ่งในปีนี้มีงบฯลงทุนใหม่กว่า 3 หมื่นล้านบาท มีจำนวน 40 โครงการ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 25-08-2557
|
|
|
|
|
