|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เร่งสร้างถนนใหม่ "พรานนก-สาย 4" พ.ค.นี้ "แยกไฟฉาย-วงแหวนตะวันตก" ฉลุย! |
|
ใน ที่สุด "กทม.-กรุงเทพมหานคร" ก็เข็นโครงการถนน "พรานนก-พุทธมณฑลสาย 4" ก่อสร้างและเปิดใช้บริการได้สำเร็จ หลังจากโครงการถูกผลักดันมานานนับ 10 ปี
แม้จะเป็นแค่ช่วงเริ่มต้นโครงการในเฟสแรก จาก "สามแยกไฟฉาย-ถนนกาญจนาภิเษก" (วงแหวนรอบนอกตะวันตก) ระยะทาง 8 กิโลเมตร แต่ก็น่าจะเป็นโครงข่ายสายใหม่ที่เสริมการจราจรและเปิดพื้นที่การพัฒนา พื้นที่กรุงเทพฯโซนนี้ได้เป็นอย่างดี
สำหรับช่วงที่ 1 นี้ "กทม." ใช้เงินก่อสร้าง 1,950 ล้านบาท เป็นรูปแบบถนนขนาด 6-8 ช่องจราจร แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ตอน "ตอนที่ 1" จากถนนจรัญสนิทวงศ์ ซอย 31 บริเวณแยกไฟฉายแล้วตัดทางทิศตะวันตก ผ่านถนนราชพฤกษ์ มาสิ้นสุดตรงจุดบรรจบคลองลัดวัดใหม่ ระยะทาง 4 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้าง 741 ล้านบาท มี "บจ.บุญสหะการสร้าง" เป็นผู้รับเหมา เริ่มงานวันที่ 1 ธันวาคม 2553 ปัจจุบันคืบหน้าแล้ว 95% ยังเหลืองานทางเท้าและไหล่ทาง
ส่วน "ตอนที่ 2" เริ่มจากคลองลัดวัดใหม่ ตัดผ่านถนนพุทธมณฑลสาย 1 มาถึงถนนกาญจนาภิเษก ระยะทาง 2.9 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้าง 769 ล้านบาท มี "กิจการร่วมค้า SC" เป็นผู้รับเหมา เริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2553 และ "ตอนที่ 3" เป็นงานก่อสร้างสะพานต่างระดับข้ามถนนกาญจนาภิเษก ระยะทาง 1.1 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้าง 377 ล้านบาท "บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น" ดำเนินการก่อสร้าง ผลงานคืบหน้าไปกว่า 70%
พ.ค.ได้ฤกษ์เปิดใช้
"จุมพล สำเภาพล" รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ในปี 2557 นี้การก่อสร้างทั้งโครงการจะแล้วเสร็จทั้งหมด หลังจากล่าช้ามาร่วม 1 ปี ซึ่ง กทม.จะไม่ขยายอายุสัญญาให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างอีก แม้ว่าจะสามารถใช้สิทธิ์ขอขยายเวลาได้อีก 150 วันตามมติ คณะรัฐมนตรี (ครม.) เนื่องจาก กทม.ต้องการจะเร่งเปิดใช้โดยเร็ว เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณนี้ เพราะถนนจรัญสนิทวงศ์ปัจจุบันมีปัญหาการจราจรติดขัดมาก มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค)
"ประมาณ เดือนพฤษภาคมนี้จะเริ่มเปิดให้ใช้ได้ ช่วงแยกไฟฉายไปบรรจบกับถนนวงแหวนตะวันตก ส่วนที่เหลือจะเปิดปลายปีนี้ จริง ๆ โครงการนี้จะต้องเสร็จและเปิดใช้ตั้งแต่ปี 2556 แต่ติดปัญหาเวนคืนบ้าง อะไรบ้าง ทำให้งานดีเลย์" นายจุมพลกล่าวและว่า เมื่อเปิดใช้จะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการเดินทาง และยังช่วยแบ่งเบาการจราจรและปัญหาการจราจรติดขัดในถนนที่มาเชื่อมต่อ เช่น ถนนราชพฤกษ์ พุทธมณฑลสาย 1 เพชรเกษม บรมราชชนนี แต่อาจยังไม่แก้ไขปัญหาได้เต็ม 100% เนื่องจากยังติดคอขวดทางแยกไฟฉาย ปัจจุบัน กทม.กำลังจะก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี หรือประมาณปี 2559 หากแล้วเสร็จช่วยให้การเดินทางมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เฟส 2 รอเวนคืนปี"58
ส่วน ความคืบหน้าโครงการระยะที่ 2 จาก "ถนนวงแหวนตะวันตก-พุทธมณฑล สาย 4" นายจุมพลกล่าวว่า ในปี 2558 นี้จะขอจัดสรรงบประมาณเวนคืนที่ดินประมาณ 1,580 ล้านบาท หากได้รับจัดสรรวงเงินจะเริ่มประมูลและก่อสร้างได้ในปี 2559 แต่งานหลัก ๆ กทม.จะเร่งเวนคืนที่ดินก่อนเป็นอันดับแรก เนื่องจากที่ผ่านมา กทม.จะมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดิน จึงต้องเร่งตรงนี้ให้ก้าวหน้าไปพอสมควรก่อนถึงจะส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมา เพื่อที่จะเร่งงานก่อสร้างได้
สำหรับแนวเส้นทางช่วง ถ.กาญจนาภิเษก ตัดผ่านพุทธมณฑลสาย 2-3 บรรจบกับสาย 4 ที่ ต.กระทุ่มล้ม อ.สามพราน จ.นครปฐม ระยะทางรวม 8.4 กิโลเมตร จะช่วยรองรับการจราจรพื้นที่ฝั่งธนบุรีย่านบางกอกน้อย ตลิ่งชัน บางแค ภาษีเจริญ ให้คล่องตัวมากขึ้น |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 14-03-2557
|
|
|
|
|
