|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| "ตึกถล่ม-แท็งก์น้ำระเบิด" บทเรียนซ้ำซากวงการก่อสร้าง "วสท." เร่งสร้างมาตรฐานความปลอดภัย |
|
สัปดาห์ที่ผ่านมาไม่มีใครคาดคิดว่าวงการก่อสร้างจะเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้น 2 ครั้งติดกัน
เหตุการณ์แรกเกิดขึ้นช่วงเที่ยงของวันที่ 25 ก.พ.ที่ผ่านมา เมื่อจู่ ๆ ไซต์งานก่อสร้างตึกสถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ คณะแพทยศาสตร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี มหาวิทยาลัยมหิดล ถล่มลงมา มีผู้เสียชีวิตร่วม 10 ราย โครงการดังกล่าวมีบริษัทรับเหมาแถวหน้าของประเทศไทย "บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์" เป็นผู้ก่อสร้าง และมีกลุ่มบริษัท ACSE100 Consortium คุมงาน
ถัดมาอีกไม่กี่ชั่วโมงช่วง 4 ทุ่มวันเดียวกัน เหตุเกิดที่ริมถนนมอเตอร์เวย์ บริเวณ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เมื่อถังเก็บน้ำขนาดยักษ์ของ "อีสท์วอเตอร์-บมจ.จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก" มี บจ.ซิสโก้ เอ็นจิเนียริ่ง ออกแบบและก่อสร้าง เกิดระเบิดระหว่างทดสอบบรรจุน้ำ มีคนงานบาดเจ็บ 3 คนและร้านค้าละแวกนั้นได้รับความเสียหาย
เบรกอุบัติเหตุ 0% 19 เดือน
ย้อนรอยเหตุการณ์แรก จุดเกิดเหตุเป็นอาคารโรงพยาบาลและหอผู้ป่วยในสูง 8 ชั้น ขนาด 400 เตียง เป็นพื้นที่ส่วนแรกของโครงการก่อสร้าง "สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์" บนที่ดินกว่า 300 ไร่ ต.บางปลา อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ อายุสัญญาเริ่ม 10 กรกฎาคม 2555-18 มิถุนายน 2559
ที่ผ่านมางานก่อสร้างคืบหน้าตามแผนงานที่ 26% แต่แล้วก็เกิดเหตุพื้นที่ก่อสร้างบริเวณ "ช่องบันได" ถล่ม เป็นอุบัติเหตุครั้งแรกนับจากเริ่มงานมา 19 เดือน หลังเกิดเหตุ "วสท.-วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์" ในฐานะองค์กรวิชาชีพแอ็กชั่นส่งทีมลงพื้นที่ตรวจสอบทันควัน
วสท.สันนิษฐาน 3 ต้นตอ
"รศ.สิ ริวัฒน์ ไชยชนะ" เลขาธิการ วสท. ระบุว่า เกิดจากกำแพงคอนกรีตความสูง 26 เมตรของโครงสร้าง "ช่องบันได" ที่หล่อโดยใช้ "สลิปฟอร์ม" หรือ "แบบหล่อคอนกรีต" เกิดหักพังลงมาเป็น 2 ส่วน โดยส่วนแรกกระแทกกับทางเชื่อมอาคารชั้น 3 เป็นผลให้ทางเชื่อมหักและพังลงมาทับคนงานที่อยู่ชั้น 2 ขณะที่ส่วนที่ 2 พังลงมาในบริเวณใกล้เคียงกับส่วนที่เป็นฐาน
สำหรับ "โครงสร้างช่องบันได" จุดเกิดเหตุ มีลักษณะเป็นกรอบผนังคอนกรีต สูงจากพื้นที่ชั้น 3 ขึ้นไป 26 เมตร มีเหล็กค้ำยันตามแนวนอนระยะห่าง 3 เมตร เป็นตัวยึดโครงสร้างกรอบผนังคอนกรีตไว้แบบชั่วคราว แต่อาจไม่แข็งแรงพอ
สันนิษฐาน สาเหตุอาจมาจาก 3 ส่วน 1) การปะทะของแรงลม เพราะไซต์งานอยู่ใกล้ชายทะเลทำให้โครงสร้างสั่นไหวจนเหล็กค้ำยันหลวม 2) การถ่ายเทน้ำหนักบนสลิปฟอร์มระหว่างโครงสร้างด้านใดด้านหนึ่งอาจไม่สมดุล จนเกิดการถ่วงน้ำหนักและพังลงมา และ 3) โครงสร้างอาจถูกกระแทกจากแรงเหวี่ยงของทาวเวอร์เครนในที่เกิดเหตุ นอกจากนี้อาจมีปัจจัยวัสดุที่ไม่ได้มาตรฐาน เช่น คอนกรีตมีกำลังอัดรับน้ำหนักไม่เพียงพอ
ด้านนายก วสท. "ศ.ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์" ระบุว่า สถิติการเกิดอุบัติเหตุจากการก่อสร้างโดยใช้สลิปฟอร์มมีน้อยมาก เพราะต้องมีการคำนวณและวางแผนก่อสร้างจากผู้เชี่ยวชาญเป็นอย่างดี แนะนำให้เสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง โดยค้ำยันแบบไขว้ระหว่างกำแพง 2 ด้าน แทนการค้ำยันตามแนวนอน
อิตาเลียนไทยฯแจงสาเหตุ
ขณะที่ "วิรัช ก้องมณีรัตน์" รองประธานบริหารอาวุโส บมจ.อิตาเลียนไทยฯ ชี้แจงว่า ได้ส่งทีมวิศวกรตรวจสอบที่เกิดเหตุและวิเคราะห์สาเหตุเกิดจากแรงลมที่มาปะทะ กับโครงสร้าง ล่าสุดได้สั่งการให้ทุกไซต์งานที่มีโครงสร้างแบบเดียวกัน เสริมการค้ำยันแบบไขว้แล้ว โดยจุดเกิดเหตุคิดเป็นพื้นที่ 10% ของทั้งหมด จะหยุดก่อสร้างส่วนนี้ชั่วคราวเพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบ
"บริษัทจะรับผิดชอบความเสียหายทั้งหมด เบื้องต้นได้เยียวยาแรงงานที่เสียชีวิตและบาดเจ็บ ยืนยันว่าการก่อสร้างได้มาตรฐานตามแผนงานไม่ได้เร่งสร้างแต่อย่างใด"
ปิ๊งทำมาตรฐานปลอดภัยฯ
ส่วนกรณีถังเก็บน้ำยักษ์ระเบิดที่ จ.ชลบุรี "วสท." ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุเช่นกัน โดย "รศ.สิริวัฒน์" เลขาธิการ วสท.ระบุว่า ถังเก็บน้ำดังกล่าวมีรูปทรงสี่เหลี่ยม สูง 18 เมตร กว้าง 30 เมตร จุน้ำได้กว่า 1.6 หมื่นลูกบาศก์เมตร
สันนิษฐานเบื้องต้นอาจ เกิดจากการออกแบบรูปทรงถังเก็บน้ำไม่ตรงตามหลักวิศวกรรม ตามหลักควรเป็น "ทรงสูง" และมีผนังด้านข้างเป็นทรงโค้งคล้ายรูปทรงถังเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ แทนที่จะเป็นทรงสี่เหลี่ยม ประกอบกับอาจคำนวณแบบหล่อคอนกรีตและโครงสร้างไม่แข็งแรงเพียงพอ
จาก ทั้ง 2 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในฐานะเลขาธิการ วสท.จะเสนอที่ประชุมจัดตั้งคณะกรรมการจัดทำ "ร่างมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง" (ชื่อไม่เป็นทางการ) เพื่อใช้เป็นมาตรฐานอ้างอิง
"สิ่งที่เตรียมจะทำ เช่น ออกมาตรฐานการติดตั้งเหล็กค้ำยันยึดโครงสร้างกรอบผนังไว้แบบชั่วคราวระหว่าง การก่อสร้าง จะลงรายละเอียดว่าควรติดตั้งเหล็กค้ำยันในลักษณะใด จึงแข็งแรงปลอดภัย หรือกรณีถังเก็บน้ำขนาดยักษ์ที่เป็นวัตถุโครงสร้างพิเศษ ควรจะออกแบบอย่างไรให้แข็งแรงปลอดภัย" คำกล่าวเลขาฯ วสท.
ทั้งนี้ "อุบัติเหตุ" ในการก่อสร้างเป็นสิ่งที่ป้องกันได้ หากทุกฝ่ายทำงานโดยยึดความปลอดภัยเป็นที่ตั้ง |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 06-03-2557
|
|
|
|
|
