|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เล็งตั้งรสก.คุม"ไฮสปีดเทรน" สนองนโยบายรัฐบาล ชี้เพื่อความคล่องตัว |
|
คมนาคมเตรียมของบประมาณตั้งรัฐวิสาหกิจใหม่′การรถไฟฟ้าความเร็วสูง′ ทำไฮสปีดเทรน แยกต่างหากจาก ร.ฟ.ท. ฝาก′ประภัสร์′ว่าที่ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ช่วยผลักดัน ด้าน กทท.ทบทวนแผนพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตย พร้อมเสนอตั้งบริษัทลูก ทำธุรกิจเชิงพาณิชย์
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะจัดตั้งรัฐวิสาหกิจ (รสก.) ใหม่ภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคมชื่อ การรถไฟฟ้าความเร็วสูง เพื่อมาดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ทุกเส้นทางตามนโยบายรัฐบาล เนื่องจากได้พิจารณาแล้วเห็นว่า การตั้ง รสก.ขึ้นมาดำเนินการจะช่วยให้การดำเนินงานรวดเร็วมากยิ่งขึ้น โดยจะเป็นในลักษณะเดียวกับการจัดตั้งบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งก์ ให้เป็น รสก.ที่สามารถบริหารจัดการตัวเองได้ ไม่ต้องขึ้นกับการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท)อีกต่อไป
แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ผู้ที่จะมาผลักดันให้การจัดตั้งและดำเนินการของรัฐวิสาหกิจทั้ง 2 แห่งสำเร็จ คงจะเป็นนายประภัสร์ จงสงวน ว่าที่ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่ ที่จะเข้าทำงานอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยให้ทั้ง 2 รัฐวิสาหกิจ สามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.ที่มีปัญหาการให้บริการมาอย่างต่อเนื่อง หากสามารถบริหารจัดการต่างๆ ได้เองก็จะช่วยให้การบริหารงานมีศักยภาพมากขึ้น
"การจัดตั้งการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ได้พูดกันมาอย่างต่อเนื่องทั้งในรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม จึงเป็นที่แน่นอนแล้วว่าจะต้องมีการจัดตั้งขึ้นมาเพื่อดำเนินโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง แทนที่จะให้ ร.ฟ.ท. หรือหน่วยงานอื่นเข้าไปดำเนินการอย่างแน่นอน" แหล่งข่าวกล่าว
ด้านเรือตรีวิโรจน์ จงชาณสิทโธ ผู้อำนวยการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) กล่าวว่า กทท.ได้จัดตั้งคณะอนุกรรมการพัฒนาสินทรัพย์การท่าเรือ เพื่อทบทวนแผนแม่บทโครงการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) 2,357 ไร่ ให้สอดคล้องกับนโยบายปัจจุบันที่ต้องการสร้างศูนย์ราชการแห่งที่ 2 โดยย้ายสถานที่ราชการ เช่น กระทรวงคมนาคม กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ และกระทรวงศึกษาธิการ จากถนนราชดำเนินไปอยู่ในพื้นที่ของ กทท. และจะนำพื้นที่ 123 ไร่ ที่กระทรวงกลาโหมใช้ประโยชน์อยู่ในปัจจุบันมาพัฒนาเป็นที่อยู่อาศัย รองรับชุมชนในพื้นที่ โดยให้หาข้อยุติแนวการพัฒนาใหม่ภายใน 3 เดือน จากนั้น จึงจะสรุปแผนแม่บทเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) กทท. และกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป
"การพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตยให้ประสบความสำเร็จ จะต้องตั้งบริษัทลูกขึ้นมาคือ บริษัท การท่าเรือพัฒนาสินทรัพย์ ด้วยการออกเป็นพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) เพราะที่ดินของ กทท.เวนคืนมาเพื่อใช้ประโยชน์ในกิจการท่าเรือ การจะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์จะต้องมีกฎหมายรองรับ ซึ่งบริษัทลูกที่ตั้งขึ้นจะมีลักษณะเป็นหน่วยธุรกิจหนึ่งของ กทท. แต่แยกระบบบัญชีต่างหาก โดยคณะอนุกรรมการจะต้องศึกษาและสรุปแนวทางที่เหมาะสมด้วย เพราะแผนแม่บทการใช้ประโยชน์พื้นที่ดังกล่าว ศึกษาไว้ตั้งแต่ปี 2551-2553 ข้อมูลบางส่วนอาจไม่สอดคล้องกับปัจจุบัน โดยเฉพาะการสร้างศูนย์ราชการแห่งที่ 2 ซึ่งต้องดูด้วยว่าจะทำได้หรือติดขัดอย่างไร" เรือตรีวิโรจน์กล่าว |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 29-10-2555
|
|
|
|
|
