|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| เช็คความคืบหน้า รถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงิน งานก่อสร้างยังหลุดเป้า |
|
คอลัมน์ ดาต้าเบส
ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 3 กรกฎาคม 2555 รับทราบผลการดำเนินงานประจำปี 2554 ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตามที่ "จารุพงศ์ เรืองสุวรรณ" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหยิบติดมือเสนอเข้าที่ประชุมพิจารณา
ในรายละเอียดเป็นแผนงานก่อสร้างรถไฟฟ้า8 สายทาง มูลค่าการลงทุน 521,818 ล้านบาท ที่อยู่ในความรับผิดชอบ มีทั้งกำลังก่อสร้างและจะก่อสร้างในอนาคต (ดูตาราง) เริ่มจาก "สีม่วง" ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ตอกเข็มเมื่อปลายปี 2552 ปัจจุบันงานก่อสร้างคืบหน้า 44.92% (ณ เดือนมิถุนายน) ยังล่าช้าจากแผนงาน 23.25% หลังเจอปัญหาน้ำท่วมและอีกหลายปัจจัยที่รุมเร้า ทำให้เลื่อนเปิดบริการเป็นปลายปี 2558 แทน
ส่วน "สีน้ำเงิน" ช่วงบางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค ผลงานก่อสร้างคืบหน้าแล้ว 16.54% หลังเริ่มสร้างเดือนเมษายน 2554 ยังล่าช้าจากแผนงาน 2.94% ติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง มีกำหนดเสร็จและเปิดบริการปลายปี 2559
ด้าน "สีเขียว" ช่วง "แบริ่ง-สมุทรปราการ" ได้ฤกษ์ก่อสร้างเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2555 ที่ผ่านมา ล่าสุดผลงานฉลุยเร็วกว่าแผน มีความคืบหน้าแล้ว 0.16% พร้อมเปิดบริการเดือนเมษายน 2560
ส่วน "สีเขียว" ช่วง "หมอชิต-สะพานใหม่" ยังย่ำอยู่กับที่ติดเรื่องแบบก่อสร้างสถานีที่วัดพระศรีมหาธาตุ ที่อนาคตจะเป็นสถานีต่อเชื่อมกับสายสีชมพูสถานีวงเวียนหลักสี่ รื้อกันอยู่นานสุดท้าย
กลับมาที่รูปแบบเดิม ซึ่ง รฟม.เตรียมเดินหน้าเปิดประมูลเร็ว ๆ นี้ เริ่มสร้างพฤษภาคม 2556 เสร็จเดือนเมษายน 2560
ขณะที่ "สีชมพู" ช่วงแคราย-มีนบุรี หลังได้รูปแบบก่อสร้างชัดเจนเป็น "ระบบโมโนเรล" หรือรถไฟรางเดี่ยว พร้อมเพิ่มสถานีใหม่ 6 แห่งจากเดิม 24 สถานีเป็น 30 สถานี และรื้อเงินลงทุนใหม่
ปลายปีนี้หรือต้นปี 2556 จะเข้าสู่การประกวดราคาและร่นเวลาเปิดบริการเร็วขึ้นจากเดิมปี 2562 เป็นปี 2560
เช่นเดียวกับ "สีส้ม" ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ที่เจ้ากระทรวงคมนาคมกำลังเร่งที่ปรึกษาออกแบบช่วง "ศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางกะปิ-มีนบุรี" ให้เสร็จโดยเร็ว เพื่อจะเปิดประมูลและก่อสร้างให้เสร็จพร้อม ๆ กับสายสีชมพูที่จะไปเชื่อมต่อกันที่มีนบุรี
สำหรับ "สีม่วง" ส่วนใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ รฟม. กำลังเร่งมือออกแบบรายละเอียดและประกวดราคา เพื่อให้ทันกับการก่อสร้างอาคารรัฐสภาแห่งใหม่ คาดว่าจะเริ่มสร้างได้ในปี 2557
ปิดท้ายสาย "สีเหลือง" ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษาวิเคราะห์โครงการ คาดว่ายังจะอีกหลายปีกว่าจะได้ข้อสรุป |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 09-07-2555
|
|
|
|
|
