|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| วัดใจ"ปู2"เคาะแผนล้างหนี้ขสมก.7หมื่นล้าน |
|
คมนาคมชงแผนฟื้นฟู 10 แนวทางล้างหนี้ ขสมก. กว่า 7.6 หมื่นล้าน ใน 10 ปี ทั้งซื้อรถใหม่ 3,183 คันกว่า 1.31 หมื่นล้าน ชง ครม.อนุมัติอีก 2 สัปดาห์ ควัก 2.7 พันล้าน จ่ายเออร์ลี่พนักงานกว่า 5 พันคน เซ็งลี้หนี้ให้คลังรับภาระแทน ลดการเดินรถเหลือ 155 เส้นทาง ติดระบบจีพีเอส-ระบบตั๋วร่วม คาดปี"57 พลิกมีกำไรร่วม 200 ล้าน
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เตรียมเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่แก้ไขใหม่ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติเห็นชอบใน 2 สัปดาห์ หลังผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจ (กนร.) เพื่อลดปัญหาขาดทุนสะสมกว่า 76,000 ล้านบาท และพลิกสถานะการเงินกลับมาเป็นบวก โดยมี 10 แนวทาง ในระยะเวลา 10 ปี
ได้แก่ 1) ปรับปรุงเส้นทางเดินรถที่ทับซ้อน จาก 209 เส้นทาง เหลือ 155 เส้นทาง ลดระยะทางให้บริการจาก 30 กิโลเมตร เหลือ 25.7 กิโลเมตร จะมีผู้โดยสารเพิ่ม 952 ล้านคน มีรายได้เพิ่ม 25,624 ล้านบาท 2) นำระบบตั๋วร่วม ระบบตรวจสอบและติดตามการปฏิบัติการเดินรถ (GPS) เข้ามาใช้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บเงิน ลดพนักงานเก็บเงินได้ 5,838 คน และลดค่าใช้จ่ายบุคลากรได้ 15,468 ล้านบาท
3) จัดหารถโดยสารใหม่ (NGV) จำนวน 3,183 คัน เป็นรถธรรมดา 1,659 คัน รถปรับอากาศ 1,524 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายดอกเบี้ย คาดว่าจะลดลง 9,839 ล้านบาท และมีรายได้เพิ่มจากค่าโดยสารและโฆษณา 15,000 ล้านบาท เปลี่ยนเป็นเครื่อง NGV ในรถโดยสารเดิม 353 คัน วงเงิน 565.25 ล้านบาท จะขอเงินสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ซึ่งการจัดหารถเมล์ NGV ใหม่ จะเสนอ ครม.ได้ใน 2 สัปดาห์ การจัดซื้อจะแบ่งเป็นสัญญาย่อย เพื่อให้มีรถใช้บริการครบจำนวนในปี 2557
4) ลดจำนวนบุคลากรลง 2,447 คน สำหรับพนักงานที่มีอายุเกิน 50 ปีขึ้นไป จาก 14,000 คนเหลือ 8,414 คน โดยให้ผลตอบแทนพิเศษสูงสุดตามที่กระทรวงการคลังกำหนด จะใช้เงิน 2,772.581 ล้านบาท 5) ให้กระทรวงการคลังและสำนักงบประมาณรับภาระหนี้สินเดิมของ ขสมก. 6) พัฒนาและจัดหาอู่จอดรถเพิ่ม 9 แห่ง ทดแทนการเช่าจากเอกชน เพื่อลดค่าใช้จ่าย และประสานกับ ปตท. เตรียมให้บริการก๊าซสำหรับรถ NGV ที่จะจัดหาในอนาคต จะขอ ครม. 963.772 ล้านบาท มาสร้างสถานีในอู่ใหม่ 3 แห่ง ได้แก่ กำแพงเพชร 2, กัลปพฤกษ์ และบรมราชชนนี
7) บริหารจัดการรถเอกชนร่วมบริการ ให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการที่มีมาตรฐาน จะสร้างรายได้จากค่าตอบแทนเข้าร่วมเดินรถ 2,950 ล้านบาท 8) บริหารจัดการที่ดิน (อู่) ในเชิงพาณิชย์ โดยนำอู่จอดรถที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ขสมก.ให้เอกชนสนใจมาพัฒนาเชิงธุรกิจหารายได้เพิ่ม ได้แก่ บางเขน, รังสิต และมีนบุรี จะมีรายได้เพิ่มจากค่าเช่าที่ดิน หรือส่วนแบ่งผลประโยชน์จากการพัฒนาโครงการ 681 ล้านบาท 9) ปรับโครงสร้างองค์กรในส่วนการเดินรถ จะจัดตั้งบริษัทลูกหรือจัดตั้งหน่วยธุรกิจขึ้นมาเพื่อปรับรูปแบบการทำงานให้มีความคล่องตัวมากขึ้น จะลดค่าใช้จ่ายลงได้ 15,543 ล้านบาท และ 10) พัฒนาระบบบริหารจัดการและบุคลากรภายใน เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของบุคลากร
"เชื่อว่าแผนฟื้นฟูฯใหม่ ทำให้หนี้สะสม ขสมก.กว่า 7.6 หมื่นล้านลดลง มีกำไรได้กว่า 200 ล้านในปี 2557 หากไม่แก้ไขเร่งด่วนปี 2559 หนี้จะสูงถึง 1.2 แสนล้านบาท" |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 27-03-2555
|
|
|
|
|
