| freesplans.com | ศูนย์รวมแบบบ้าน และ ตกแต่ง หลากหลายสไตล์
ขอเป็นข้ารองบาททุกชาติไป
: : g o  t o  m a i n p a g e : :
สถาปัตยกรรม | ตกแต่งภายใน | ดีไซน์-แกลอรี่ | แบบบ้านสวย | แนะนำ-ติชม | ถาม-ตอบ เรื่องบ้าน | ติดต่อเรา 
ขณะนี้มีผู้ชมอยู่ 72 ท่าน 
FreeSplanS MENU
Profession Search
+ งานสถาปัตยกรรม
+ งานวิศวกรรม
+ งานรับเหมาก่อสร้าง
+ งานรับเหมาเฉพาะด้าน
+ งานออกแบบ
+ งานอสังหาริมทรัพย์
+ งานบริการอาคาร
C a l c u l a t o r . . .
+ คำนวณปริมาณคอนกรีต
+ คำนวณปริมาณการใช้สี
+ คำนวณปริมาณกระเบี้องปูพื้นและผนัง
+ คำนวณปริมาณวอลเปเปอร์
+ คำนวณปริมาณ BTU แอร์
D o w n l o a d s . . .
+ Agreement & Forms
+ Program Utilities
+ Windows Font

 

Link to us!!!
Link to US!!!






ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง
 
กด Like เป็นกำลังใจให้เว็บด้วยนะค่ะ
| ข่าวทั้งหมด |

 fp 05-09-2554    อ่าน 11169
 เอกชนค้าน"ผังเมืองรวมกทม." รุมชี้"เพิ่มต้นทุน"โดยไม่จำเป็น

ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" รายงานว่า กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นต่อร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร ปรับปรุงครั้งที่ 3 โดยเชิญตัวแทนภาคเอกชนเข้าร่วมประชุมประมาณ 300 ราย

นายประทีป ตั้งมติธรรม สมาชิกสภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เปิดเผยว่า ประเด็นการกำหนดขนาดเขตทางขั้นต่ำ 12 เมตรในถนนรอง เห็นว่ายังไม่ใช่เวลาที่เหมาะสมในขณะนี้ แต่ควรเป็นในอีก 10-12 ปีข้างหน้า หรือควรลดขนาดลงมาให้เหลือขนาดเขตทาง 8 เมตรน่าจะเหมาะสมมากที่สุด

นอกจากนี้ การกำหนดสัดส่วนพื้นที่อาคาร (Floor Area Ratio-FAR) ในหลายพื้นที่ที่มากถึง 10 เท่าถือว่ามากเกินไป น่าจะลดลงเหลือประมาณ 8 เท่าก็พอ มหานครใหญ่ ๆ ทั่วโลกก็ใช้เกณฑ์มาตรฐานนี้อยู่แล้ว

"ประเด็นที่อยากให้พิจารณา คือ การกำหนด FAR โบนัส ในรัศมีรถไฟฟ้า 500 เมตร โครงการที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ จะโฟกัสไปที่ผู้มีรายได้สูงเป็นหลักแต่หากขยายออกไปเป็น 1,000 เมตร เชื่อว่าผู้มีรายได้น้อยและปานกลางจะเข้าถึงที่อยู่อาศัยในเมืองมากขึ้น" นายประทีปกล่าว

นายธำรงค์ ปัญญาสกุลวงศ์ นายกสมาคมอาคารชุดไทย กล่าวว่า ถ้ากำหนดให้มีขนาดเขตทางเพิ่มขึ้น จะส่งผลให้การพัฒนาโครงการในอนาคตต้องพัฒนาในทำเลติดถนนสายหลักเท่านั้น ส่วนการเข้าไปพัฒนาคอนโดมิเนียมหรืออพาร์ตเมนต์ในถนนซอยไม่สามารถทำได้เลย เหมือนกับเป็นการคุมกำเนิดการพัฒนาโครงการที่อยู่ในถนนซอยไม่ให้เกิดขึ้น

"เป็นไปได้หรือไม่ ซอยที่มีเขตทางกว้างไม่ถึง 12 เมตร ควรมีการปรับระยะถอยร่นแบบค่อย ๆ ขยายส่วนอัตราส่วนพื้นที่โล่งต่อพื้นที่อาคารรวม (OSR) อยากให้เพิ่มความสูงเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันจำกัดความสูงอยู่ที่ 23 เมตร" นายธำรงค์กล่าว

ด้านนางสาวณฤดี เคียงศิริ อดีตนายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย กล่าวว่า ยังมีหลายประเด็นที่น่าเป็นห่วง โดยเฉพาะราคาที่ดินชานเมืองปรับเพิ่มสูงขึ้น ทำให้ผู้รายได้น้อยและปานกลางไม่สามารถเข้าถึงที่อยู่อาศัยได้

เช่น ที่ดินประเภท "ย.1" พัฒนาบ้านเดี่ยว 50 ตารางวาขึ้นไป แต่ผังใหม่เพิ่มเป็น 100 ตารางวา ต้นทุนที่ดินเพิ่มเป็น 1.5 ล้านบาท "ย.2 สีเหลือง" สร้างทาวน์เฮาส์ 50 ตารางวาขึ้นไปได้ ซึ่งขนาดปกติ 16 ตารางวา ราคาที่ดินอยู่ที่ 480,000 บาท/ตารางวา ผังใหม่จะเพิ่มเป็น 1.5 ล้านบาท "ก.1" ที่ดินอนุรักษ์และเกษตรกรรม สร้างบ้านเดี่ยว 1,000 ตารางวาขึ้นไป ทำให้ราคาที่ดินเพียงอย่างเดียวในการสร้างบ้านพุ่งขึ้นเป็น 30 ล้านบาท
  
ที่มา
[ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 05-09-2554 

ค้นหาข่าวด้วยรหัส

รหัส








webmaster คลิกที่นี่

Copyright 2002 freesplans Design solution, Inc.