|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| แบรนด์จีนXGMAบุกรถจักรกลก่อสร้างฉลุย |
|
นาย อัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท สยาม ซัน ออโต้เซลส์ จำกัด ในเครือวงษ์พิทักษ์ ผู้นำเข้ารถจักรกลสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและเกษตร แบรนด์ "XGMA" (เอ็กซ์จีม่า) จากประเทศจีน เปิดเผยว่า นับตั้งแต่เดือนเมษายน 2553 ที่ผ่านมา บริษัทได้เข้ามารุกตลาดรถจักรกลสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและการเกษตรแบรนด์ XGMA จากประเทศจีนเข้ามาทำตลาด ได้แก่ 1)รถตักล้อยาง 2)รถบดอัด สั่นสะเทือน และ 3)รถเกรด (ปาดหน้า ผิวถนนให้เรียบ) รวมกว่า 10 รุ่น 5-6 เดือนที่ผ่านมา มียอดขายแล้ว 70 คัน ถือว่าน่าพอใจ จึงได้เชิญดีลเลอร์ที่มีอยู่ 11 ราย มาร่วมงานสัมมนาเพื่อทำความเข้าใจและสื่อสารนโยบายการขยายตลาดเป็นทางการ เพราะมีเป้าหมายจะรุกตลาดมากขึ้น
สำหรับ XGMA เป็นผู้ผลิตรถจักรกล รายใหญ่อันดับหนึ่งในจีน ก่อตั้งบริษัทมาแล้ว 59 ปี มีกำลังผลิตปีละ 40,000 คัน ยอดขายปีที่ผ่านมา 10,000 ล้านหยวนหรือ 50,000 ล้านบาท สาเหตุที่นำเข้ามาทำตลาดเป็นเพราะได้รับสิทธิพิเศษด้านภาษีตามนโยบายเปิดเขต การค้าเสรี 0% จากเดิมอัตราภาษีนำเข้า 40% ทำให้สามารถตั้งราคาขายได้ต่ำกว่าแบรนด์จากอเมริกาถึง 50% กรณีเป็นรถตักล้อยาง XGMA ขนาดความจุการตัก 1 คิว คันละ 1.4 ล้านบาท
บริษัท วางเป้าหมายปีแรกจะต้องมียอดขายเพิ่มขึ้นจาก 70 คันเป็นไม่ต่ำกว่า 100 คัน ส่วนปี 2555-2557 ตั้งเป้าเพิ่มขึ้นเป็น 300 คัน 500 คัน และ 600 คันตามลำดับ และจากเป้ายอดขาย 600 คัน ในปี 2557 เชื่อว่าจะทำให้บริษัทมีส่วนแบ่งตลาดเป็นอันดับ 3 รองจากแบรนด์ Caterpillar (อเมริกา) และ Komatsu (ญี่ปุ่น) ที่มีส่วนแบ่งตลาดอันดับ 1 และ 2
กลยุทธ์ คือ 1)เพิ่มจำนวนดีลเลอร์จาก 11 ราย เป็น 30 รายทั่วประเทศ เพื่อเพิ่มพื้นที่การขายและบริการครอบคลุมทั่วประเทศ 2)การมีสถาบันการเงิน ได้แก่ ธนาคารทิสโก้ กสิกรไทยลิสซิ่ง และบีเอสแอลลีสซิ่ง สนับสนุนสินเชื่อเงินผ่อน 2-4 ปี ดอกเบี้ยพิเศษต่ำกว่าปกติ 0.5-1% แนวทางคือจะชี้ให้เห็นถึงการซื้อรถจักรกล XGMA มือหนึ่ง ซึ่งมีราคาสูงกว่ารถจักรกล มือสองที่เป็นแบรนด์อเมริกาประมาณ 30% แต่ข้อดีคือลูกค้าจะได้ใช้งานรถใหม่ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 28-10-2553
|
|
|
|
|
