Link
to us!!!
|
ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
ยื่นซอง''สะพานนนท์1ธ.ค.ซิโน-ไทยมาแรง |
|
"ซิ โน-ไทย-ITD-คาจิม่า" ชิงดำบิ๊กโปรเจ็กต์ "สะพานนนทบุรี 1" วงเงิน 3,796 ล้านบาท กรมทางหลวงชนบทดีเดย์ 20 ธ.ค.นี้ ได้ฤกษ์ยื่นซองราคาประมูล หลังดีเลย์มานาน เตรียมเซ็นสัญญาก่อสร้างปลายปีนี้ เริ่มตอกเสาเข็มต้นปีི
นาย วิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้กรมได้ออกประกาศเชิญชวนผู้รับเหมาก่อสร้างทั้ง 3 ราย ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติเบื้องต้น (พีคิว) มายื่นซองประกวดราคาโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนน นนทบุรี 1 ระยะทาง 4.3 กิโลเมตร วงเงิน 3,796 ล้านบาท โดยจะให้ผู้รับเหมามีเวลา 90 วันในการออกแบบและคิดราคาก่อสร้าง หลังจากนั้นจะให้ยื่นซองราคาภายในวันที่ 20 ธันวาคมนี้
สำหรับผู้ รับเหมาก่อสร้างที่ผ่านพีคิว 3 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้า ST (บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น และ บจ.ไทเซอิ คอร์ปอเรชั่น) 2.บริษัท คาจิม่า คอร์ปอเรชั่น จำกัด และ 3.กิจการร่วมค้า ITD-SMCC (บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และ บจ.สุมิโตโม มิตซุย คอนสตรัคชั่น)
ทั้ง นี้หลังได้ผู้เสนอราคาต่ำสุดแล้ว จะนำผลประกวดราคาให้ทางองค์การเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือไจก้า อนุมัติ จากนั้นจะเสนอต่อไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป คาดว่าจะลงนามสัญญาก่อสร้างได้ภายในปลายธันวาคมนี้ หรืออย่างช้าประมาณต้นเดือนมกราคม 2554
"วันที่ 28 กันยายนนี้ ทางกระทรวงการคลังและไจก้าจะลงนามสัญญาเงินกู้ร่วมกัน ซึ่งจะมีค่าก่อสร้างของสะพานนนทบุรี 1 รวมอยู่ด้วย เพราะโครงการนี้จากค่าก่อสร้าง 3,796 ล้านบาท ใช้เงินกู้ 70% และเงินงบประมาณ 30%"
สำหรับเนื้องานก่อสร้าง ประกอบด้วย 6 ส่วน คือ 1.สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 6 ช่องจราจร พร้อมเชิงลาดสะพาน 2.ทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง ที่จุดบรรจบถนนเพชรบุรี 1 และถนนราชพฤกษ์ 3.สะพานข้ามทางแยกบนถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี 4.ถนนระดับดินขนาด 6 ช่องจราจร 5.งานอื่น ๆ เช่น ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ รื้อย้ายและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค เป็นต้น 6.งานสาธารณูปโภคของการประปานครหลวง และบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) เมื่อได้ผู้รับเหมาแล้วจะลงมือก่อสร้างได้ทันที ใช้เวลาก่อสร้าง 30 เดือน กำหนดเสร็จประมาณกลางปี 2556"
แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า การเสนอราคาโครงการนี้ผู้รับเหมา ทั้ง 3 รายมีแนวโน้มจะเสนอราคาไม่เกินกรอบราคา 3,796 ล้านบาท ตามที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด เนื่องจากหากเกินจากนี้จะยิ่งทำให้โครงการล่าช้าออกไป เพราะต้องผ่านการต่อรองราคาอีก แต่หากราคาไม่เกินจะเซ็นสัญญาก่อสร้างได้เร็ว โดยคาดการณ์ว่าผู้ที่มีความเป็นไปได้สูงที่จะได้งานคือกิจการร่วมค้าซิ โน-ไทยและไทเซอิ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 27-09-2553
|
|
|
|
|