|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| กทม.เท"กรุงเทพธนาคม"1.3หมื่นล. กู้เงิน5แบงก์ลุยลงทุนรถไฟฟ้ายันปรับปรุงทางเท้า |
|
กาง แผนปี"54 "กรุงเทพธนาคม" รับงาน กทม. 4 โปรเจ็กต์ มูลค่าลงทุนรวม 1.3 หมื่นล้านบาท มีทั้งรถไฟฟ้าบีทีเอส ต่อขยายไปบางหว้า 6,500 ล้าน-ติดตั้งลิฟต์และปรับปรุงทางเท้า 960 ล้าน-เส้นทางเดินเรือคลองแสนแสบ-ภาษีเจริญ 1,000 ล้าน-สกายวอล์กอีก 4 เส้น 3,400 ล้าน เผย 5 แบงก์ไฟเขียวปล่อยกู้ลงทุน ตั้งเป้าปีนี้รายได้ 1,400 ล้านบาท
นายประพันธ์พงศ์ เวชชาชีวะ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด หน่วยงานวิสาหกิจกรุงเทพ มหานคร (กทม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ตั้งแต่ปีนี้ไปถึงปีหน้าบริษัทจะเริ่มมีงานมากขึ้นหลัง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้ความไว้วางใจมอบหมายให้บริษัทรับผิดชอบโครงการลงทุนต่าง ๆ ภายใต้นโยบายที่ได้หาเสียงไว้กับประชาชน
โดยปีนี้มีโครงการใหญ่ที่ กทม.จ้างบริษัทดำเนินการ เช่น บริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีตากสิน- แยกตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร โครงการการบริหารจัดการรถเมล์ด่วนพิเศษหรือบีอาร์ที สายแรกเส้นทางสาทร-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร แผนในอนาคตจะมีการบริหารเดินรถโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสจากอ่อนนุช-แบริ่ง และโครงการระบบขนส่งขนาดรองหรือโมโนเรล
"กรุงเทพธนาคมจะเป็นมือทาง ธุรกิจ หรือ bussiness arm ของ กทม.ต่อไป และ กทม.จะทำอะไรที่อยากให้เอกชนเข้ามาร่วมดำเนินการ หากมีการติดขัดด้านกฎหมายหรือระเบียบของ กทม. ก็จะใช้วิธีจัดจ้างกรุงเทพธนาคมเพื่อเป็นผู้ดำเนินโครงการและจัดจ้างเอกชนมา ดำเนินการอีกต่อหนึ่ง ทำให้เกิดความคล่องตัวและทำได้เร็วขึ้น" นายประพันธ์พงศ์กล่าว
นายอมร กิจเชวงกุล กรรมการอำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด กล่าวเสริมว่า ในปีงบประมาณ 2554 กทม.มีแผนจัดจ้างบริษัทกรุงเทพธนาคมดำเนินการบริหารจัดการประมาณ 4 โครงการหลัก ๆ มูลค่ารวมกันประมาณ 13,000 ล้านบาท ประกอบด้วย 1) ก่อสร้างอาคารจอดแล้วจรและทางเดินเชื่อม (sky walk) จำนวน 4 เส้นทาง วงเงิน 3,400 ล้านบาท
2) ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสจากตากสิน-บางหว้า และการบริหารจัดการเดินรถ ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร วงเงิน 6,500 ล้านบาท จะทำให้เสร็จภายใน 2 ปี ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2553-พฤศจิกายน 2555 3) โครงการติดตั้งลิฟต์สำหรับผู้พิการ 20 ตัว และปรับปรุงทางเท้าจากถนนสุขุมวิทซอย 83-แบริ่ง วงเงิน 960 ล้านบาท 4) โครงการเดินเรือคลองแสนแสบ-ภาษีเจริญ เนื้องานจะมีการปรับปรุงท่าเรือ เขื่อนกันน้ำคลองแสนแสบ และฟื้นฟูทัศนียภาพ วงเงิน 1,000 ล้านบาท
นายอมร อธิบายขยายความเกี่ยวกับบทบาทของบริษัทกรุงเทพธนาคมว่า บริษัทเป็นหน่วยงานวิสาหกิจที่ กทม.ถือหุ้น 99.99% ก่อนหน้านี้มีผลการศึกษาองค์กรแล้วพบว่า 1) บริษัทกรุงเทพธนาคมไม่เป็นเอกชนตาม พ.ร.บ.การเข้าร่วมการงานของภาครัฐและเอกชน พ.ศ. 2535 2) ความผูกพันระหว่างกรุงเทพธนาคมกับ กทม.ทางสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตีความว่า เป็นหน่วยงานหนึ่งของ กทม.และออกข้อบัญญัติมารองรับแล้ว 3) กทม.เคยแก้ไขระเบียบพัสดุให้กรุงเทพธนาคมเข้าไปดำเนินการโดยจัดจ้างวิธี พิเศษได้
"ปีงบประมาณ 2554 กทม.ขอ งบประมาณประจำปีมาสนับสนุนเพื่อลงทุนโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะระบบขนส่งมวลชน เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและคุณภาพชีวิตของประชาชน แต่ติดขัดไม่มีงบประมาณจัดสรรให้ กทม.จึงเลือกใช้วิธี จัดจ้างพิเศษ โดยแนวทางจัดจ้างพิเศษทาง ที่ปรึกษาทางการเงิน คือ ธนาคารกสิกรไทยแนะนำมี 3 วิธี คือ 1) ออกพันธบัตร 2) กู้เงินโดย กทม. 3.ตั้ง SPV"
นายอมรกล่าวต่อว่า วิธีการตั้ง SPV (Special Purpose Vehicle) หรือนิติบุคคลเฉพาะกิจ เป็นรูปแบบของบริษัทกรุงเทพธนาคมอยู่แล้ว ดังนั้น กทม.จึงสามารถลงทุนโครงการต่าง ๆ ด้วยวิธีพิเศษผ่านกรุงเทพธนาคมได้เลย ซึ่งวิธีการดำเนินงานจะเหมือนกับบริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) ของกรมธนารักษ์
นายอมรกล่าวว่า สำหรับแผนการลงทุนปี 2554 ที่จะต้องใช้วงเงินลงทุนรวมประมาณ 1.3 หมื่นล้านบาทนั้น บริษัทจะใช้วิธีระดมทุนด้วยการกู้เงินจากสถาบันการเงิน 5 แห่ง ได้แก่ ธนาคารออมสิน ธนาคาร=กรุงไทย จำกัด (มหาชน) ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) ธนาคารสแตนดาร์ด ชาร์เตอร์ด และธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) โดยนำโครงการของ กทม.ไปค้ำประกันเงินกู้
อย่างไรก็ตามการลงนามสัญญา กู้เงินกับสถาบันการเงินจะเกิดขึ้นได้ต้องรอให้ทาง กทม.เบิกจ่ายงบประมาณปี 2554 ก่อน เนื่องจากวงเงินลงทุน 4 โครงการดังกล่าวจะต้องแสดงอยู่ในรายการงบประมาณของ กทม.ด้วย
ปัจจุบัน โครงการที่ กทม.จ้างบริษัทกรุงเทพธนาคมดำเนินการประกอบด้วย งานบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีตากสิน-แยกตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร เป็นเวลา 2 ปี 8 เดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552 วงเงิน 850 ล้านบาท
โครงการการบริหารจัดการรถเมล์ด่วนพิเศษหรือบีอาร์ที สายแรกจากสาทร-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร เป็นเวลา 7 ปี วงเงิน 1,980 ล้านบาท งานบริหารกำจัดขยะมูลฝอยติดเชื้อ เป็นระยะเวลา 2 ปี วงเงิน 120 ล้านบาท การศึกษาปรับปรุงผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 3 เป็นเวลา 2 ปี วงเงิน 45 ล้านบาท
โครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ซอยรามคำแหง 40 ในส่วนของโครงการแฟลตฝักข้าวโพดเดิม บริเวณด้านหน้าจะเป็นส่วนพลาซ่า พื้นที่ 4,000 ตารางเมตร สูง 4 ชั้น เตรียมเปิดบริการในเดือนพฤศจิกายนนี้ อยู่ระหว่างจัดหาบริษัทเอกชนมาบริหารจัดการ และการจัดเตรียมการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง เป็นเวลา 1 ปี พร้อมติดตั้งระบบตั๋วโดยสาร วงเงินประมาณ 1,000 ล้านบาท
นายอมรกล่าว ตอนท้ายว่า ปีนี้ตั้งเป้า รายได้ไว้ 1,400 ล้านบาท แต่คาดว่าจะไม่ถึงเป้าหรือน่าจะไม่เกิน 1,000 ล้านบาท เนื่องจาก กทม.มีการเบิกจ่ายงบประมาณล่าช้า โดยกำไรทั้งหมดของบริษัทต้องส่งคืนให้ กทม. 50% ขณะที่แต่ละโครงการกำไรไม่มากเฉลี่ยประมาณ 1% อย่างโครงการระบบขนส่งมวลชนมีกำไร 4% ของค่าดำเนินการ ส่วนโครงการที่ไม่มีผลกระทบต่อประชาชนจะมีกำไรประมาณ 10% แต่วงเงินลงทุนจะต่ำ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 16-08-2553
|
|
|
|
|
