|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| สร้างสะพานข้าม แยกสวนสมเด็จ ทะลุจราจร "นวลฉวี-ปากเกร็ด-ดอนเมือง" |
|
คอลัมน์ เวนคืน อัพเดต
ฟื้น ที่โซนเหนือบริเวณรอยต่อจังหวัดนนทบุรีและปทุมธานี แถบชานเมืองกรุงเทพมหานคร (กทม.) ปัจจุบันประสบปัญหาการจราจรติดขัด อย่างมาก เนื่องจากเป็นย่านทำเลบ้านจัดสรร มีประชากรย้ายถิ่นเข้าไปอยู่อาศัยจำนวนมาก ไม่แพ้ทำเลใจกลางเมืองที่ทุกวันนี้เป็นทำเลฮอตของคนรุ่นใหม่ ที่ชอบความสะดวกและความคล่องตัวในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า บีทีเอสและใต้ดิน
นอก จากนี้ในพื้นที่เมืองนนท์และปทุมธานียังต้องรับศึกหนักจากการเปิดให้บริการ "ศูนย์ราชการแห่งใหม่" บนถนนแจ้งวัฒนะ ทำให้ต้องรองรับผู้คนที่ย้ายถิ่นที่อยู่อาศัยและที่ทำงานไปอยู่ในทำเลศูนย์ ราชการและบริเวณใกล้เคียงอีกหลายหมื่นคน ส่งผลให้ชุมชนเกิดการขยายสูง
เพื่อ แก้ปัญหาการจราจรให้บรรเทาเบาบางลง กรมทางหลวง (ทล.) จึงมีแผนก่อสร้างสะพานลอยที่จุดตัดทางหลวง หมายเลข 307 (นวลฉวี-ศรีสมาน) กับทางหลวงหมายเลข 306 (ติวานนท์-ปทุมธานี) บริเวณแยกสวนสมเด็จ จังหวัดปทุมธานี เพื่อเสริมโครงข่ายการคมนาคมในบริเวณนั้นให้สามารถระบายการจราจรได้มากและ รวดเร็วขึ้น
โดยได้เปิดประมูลก่อสร้างและได้ตัว ผู้รับเหมาก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว คือ บริษัท วนิชชัยก่อสร้าง (1979) จำกัด ค่าก่อสร้าง 174 ล้านบาท เพิ่งลงนามในสัญญาไปหมาด ๆ เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2552 ที่ผ่านมา
สถานะล่าสุดโครงการนี้ ผู้รับเหมากำลังเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง โดยประสานความร่วมมือกับตำรวจจราจรในพื้นที่ หน่วยงานด้านสาธารณูปโภค ทั้งการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การประปานครหลวง (กปน.) และบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) เพื่อรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคตามแนวเส้นทาง โดยกรมทางหลวงแจ้งว่าผู้รับเหมาจะเข้าพื้นที่และลงมือก่อสร้างตั้งแต่เดือน ธันวาคมนี้เป็นต้นไป ใช้เวลาก่อสร้างทั้งหมด 480 วัน มีกำหนดแล้วเสร็จ วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2554
รูปแบบก่อสร้างที่ออกแบบไว้จะเป็นสะพานลอยข้ามแยก 1 ตัว เป็นสะพานคอนกรีตอัดแรงขนาด 4 ช่องจราจรไป และกลับ ความยาว 324 เมตร
เมื่อ สร้างเสร็จแล้วจะทำให้การจราจรบนถนนในแนวตะวันตกและตะวันออกคล่องตัวยิ่ง ขึ้น โดยรถยนต์ที่วิ่งจากสะพานนวลฉวี ถนนติวานนท์ ไม่ต้องติดไฟแดงบริเวณแยกไฟแดงอีกแล้ว สามารถวิ่งข้ามไปทะลุออกดอนเมือง ถนนสรงประภา และบริเวณใกล้เคียงได้สะดวกขึ้น ช่วยให้การเดินทางรวดเร็วขึ้น เนื่องจากแยกนี้ปัจจุบันการจราจรค่อนข้างหนาแน่น
แต่ในระหว่างการ ก่อสร้าง ทางกรมทางหลวงแนะนำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนหลีกเลี่ยงเส้นทาง หรือให้ทำใจไว้ล่วงหน้า เพราะคาดหมายว่าการจราจรจะติดขัดมากกว่าเดิมแน่ |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 26-11-2552
|
|
|
|
|
