|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| ขยาย "วงแหวนรอบนอกตะวันออก" สร้างเร็วกว่าแผน 13.59% เปิดใช้ มี.ค.53 |
|
คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต
โป รเจ็กต์ขยายถนนวงแหวนรอบนอก หรือถนนหมายเลข 9 จากช่วงบางปะอิน-บางพลี ระยะทาง 40.83 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้าง 6,081 ล้านบาท ของกรมทางหลวง (ทล.) คืบหน้าไปมาก หลังผู้รับเหมาทั้ง 9 ตอน ลงมือก่อสร้างตั้งแต่เดือนกันยายน 2551 ผลงานรวมช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ทั้ง 9 สัญญา อยู่ที่ 44.447% เร็วกว่าแผน 13.593% มีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดใช้ภายในเดือนมีนาคม 2553 ที่จะถึงนี้
โครงการ นี้เป็นการขยายถนนเดิม จาก 4 ช่องจราจร เป็น 8 ช่องจราจร เพื่อความรวดเร็ว ทล. ได้ซอยสัญญา ออกเป็น 9 สัญญา ทำให้ผลงานทะลุเป้า
เมื่องานก่อ สร้างแล้วเสร็จ ถนนสายนี้ จะเป็นโครงข่ายทางหลวงสายหลักที่มี ความสำคัญในการพัฒนาเส้นทางคมนาคมเชื่อมโยงสู่ภูมิภาคต่างๆ อีกทั้งยังช่วยแบ่งเบาการจราจรจากโครงข่ายทางหลวงพิเศษสายหลักอื่นๆ ที่จะรองรับปริมาณการจราจรจากภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสู่ภาค ตะวันออก รวมทั้งการเดินทางสู่ภาคใต้ โดยไม่ผ่านกรุงเทพมหานคร ทำให้ประชาชน ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวกรวดเร็ว
สำหรับ ผู้รับเหมาก่อสร้างทั้ง 9 สัญญา ประกอบด้วยสัญญาที่ 1 บริษัท เอ็มซี คอนสตรัคชั่น จำกัด วงเงิน 658 ล้านบาท สัญญาที่ 2 บริษัท โรจน์สิน จำกัด วงเงิน 766 ล้านบาท สัญญาที่ 3 บริษัท ไทยวัฒน์วิศวการทาง จำกัด วงเงิน 641 ล้านบาท สัญญาที่ 4 บริษัท กำแพงเพชรวิวัฒน์ จำกัด วงเงิน 680 ล้านบาท สัญญาที่ 5 บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด วงเงิน 621 ล้านบาท สัญญาที่ 6 บริษัท ประยูรวิศว์ก่อสร้าง จำกัด วงเงิน 623 ล้านบาท สัญญาที่ 7 บริษัท ยูนิค คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) วงเงิน 576 ล้านบาท สัญญาที่ 8 บริษัท กรุงธนเอนยิเนียริ่ง จำกัด วงเงิน 712 ล้านบาท และสัญญาที่ 9 บริษัท ชัยนันท์ค้าวัสดุ ก่อสร้าง จำกัด วงเงิน 800 ล้านบาท |
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 08-06-2552
|
|
|
|
|
