|
Link
to us!!!
|
| ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง |
|
|
|
|
| "ซีเมนส์"เตรียมส่งรถไฟฟ้าเข้าไทย พร้อมเดินระบบรับแอร์พอร์ตลิงก์ |
|
"ซีเมนส์" ประกาศความพร้อมเดินระบบรถไฟฟ้าโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงก์ แม้งานก่อสร้างจะล่าช้าจากแผน ล่าสุดผลิตรถไฟฟ้าด่วนพิเศษเสร็จแล้ว 2 ขบวน เตรียมนำมาอวดโฉมที่ประเทศไทยได้ภายในเดือนตุลาคมนี้ ยันสิ้นปีส่งมอบได้ทั้งหมด 9 ขบวน ใช้เวลาทดสอบ 3 เดือนหลังงานก่อสร้างเสร็จ ชี้โครงการนี้มีความสำคัญ ช่วยเชื่อมการเดินทางในเมืองกับชานเมืองเข้าด้วยกัน
นายราล์ฟ ฮาสเซลบัคเคอร์ รองประธานอาวุโสและหัวหน้ากลุ่มระบบขนส่ง บริษัท ซีเมนส์ จำกัด ประเทศไทย เปิดเผยว่า งานภาพรวมของบริษัทที่รับผิดชอบโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานรับส่ง ผู้โดยสารอากาศยานในเมืองหรือโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มีความคืบหน้า 63% ในด้านวางรางและผลิตตัวรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นไปตามแผนที่ได้วางไว้
ล่าสุดบริษัทผลิตรถไฟฟ้าด่วนพิเศษเสร็จเรียบร้อยแล้วจำนวน 2 ขบวน เมื่อวันที่ 12 มีนาคมที่ผ่านมา ปัจจุบันได้ออกจากโรงงานที่ประเทศเยอรมนีแล้ว และกำลังอยู่ระหว่างนำไปทดสอบระบบต่างๆ มีกำหนดจะมาถึงประเทศไทยประมาณเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้
ระบบรถไฟฟ้าที่บริษัทผลิตเพื่อนำมาใช้วิ่งในโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มี 2 แบบ จำนวน 9 ขบวน คือ แบบระบบรถไฟฟ้าด่วนพิเศษ จากสถานีมักกะสันวิ่งยาวถึงสถานีสุวรรณภูมิ จำนวน 4 ขบวน ซึ่งใน 1 ขบวน จะมี 4 ตู้ รวมเป็นจำนวนรถไฟฟ้า 16 ตู้ โดยเป็นตู้สำหรับโดยสาร 3 ตู้ ที่เหลืออีก 1 ตู้เป็นตู้สำหรับไว้เก็บกระเป๋าที่ผู้โดยสารมาเช็กอินที่สถานีมักกะสัน ใช้เวลาเดินทาง 15 นาที
นายราล์ฟกล่าวต่อว่า สำหรับอีกแบบเป็นระบบรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ SA city line จากสถานีพญาไท-สถานีสุวรรณภูมิ โดยจะจอดทุกสถานี มีจำนวน 5 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้ รวมเป็นจำนวนรถไฟฟ้า 15 ตู้ ใช้เวลาเดินทาง 27 นาที โดยจะจอดรับผู้โดยสารระหว่างสถานี 30 วินาที ซึ่งทั้ง 9 ขบวนนี้จะมาถึงประเทศไทยภายในสิ้นปีนี้ และเตรียมพร้อมที่จะเดินรถได้เลย โดยจะทดสอบระบบ 3 เดือน
การทดสอบระบบขึ้นอยู่กับความพร้อมของงานโครงสร้างด้วย ซึ่งตอนนี้ยังไม่ชัดเจนว่าจะแล้วเสร็จเมื่อไร เพราะโครงการมีความล่าช้ามาก ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุปจากการรถไฟแห่งประเทศไทยเจ้าของโครงการว่าจะต่อสัญญาให้ได้เมื่อไร แต่ถ้ารถไฟฟ้ามาถึงแล้ว แต่งานก่อสร้างยังไม่เสร็จพร้อมที่จะทดสอบระบบได้ บริษัทจะนำรถไฟฟ้านี้ไปเก็บไว้ที่เดโป้ตรงคลองตัน
นายราล์ฟกล่าวต่อว่า โครงการแอร์พอร์ตเรลลิงก์ถือว่าเป็นโครงการที่มีความสำคัญของคนกรุงเทพฯ เนื่องจากเป็นโครงการแรกที่เป็นหัวใจในการเชื่อมโยงระหว่างพื้นที่เขตกรุงเทพฯกับ ปริมณฑล เป็น commuter service หลังจากที่กรุงเทพฯมีโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสแล้ว ซึ่งโครงการบีทีเอสเป็นการขนส่งใจกลางเมืองเป็นหลัก
|
ที่มา [ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 26-03-2550
|
|
|
|
|
