| freesplans.com | ศูนย์รวมแบบบ้าน และ ตกแต่ง หลากหลายสไตล์
ขอเป็นข้ารองบาททุกชาติไป
: : g o  t o  m a i n p a g e : :
สถาปัตยกรรม | ตกแต่งภายใน | ดีไซน์-แกลอรี่ | แบบบ้านสวย | แนะนำ-ติชม | ถาม-ตอบ เรื่องบ้าน | ติดต่อเรา 
ขณะนี้มีผู้ชมอยู่ 104 ท่าน 
FreeSplanS MENU
Profession Search
+ งานสถาปัตยกรรม
+ งานวิศวกรรม
+ งานรับเหมาก่อสร้าง
+ งานรับเหมาเฉพาะด้าน
+ งานออกแบบ
+ งานอสังหาริมทรัพย์
+ งานบริการอาคาร
C a l c u l a t o r . . .
+ คำนวณปริมาณคอนกรีต
+ คำนวณปริมาณการใช้สี
+ คำนวณปริมาณกระเบี้องปูพื้นและผนัง
+ คำนวณปริมาณวอลเปเปอร์
+ คำนวณปริมาณ BTU แอร์
D o w n l o a d s . . .
+ Agreement & Forms
+ Program Utilities
+ Windows Font

 

Link to us!!!
Link to US!!!






ข่าวเศรษฐกิจ / วงการก่อสร้าง
 
กด Like เป็นกำลังใจให้เว็บด้วยนะค่ะ
| ข่าวทั้งหมด |

 fp 03-08-2549    อ่าน 11549
 เวนคืน รามอินทรา-วงแหวน คืบ 92.58% ส่งมอบพื้นที่ พ.ย.นี้

หลังจากที่พระราชกฤษฎีกาเวนคืนโครงการก่อสร้างระบบทางด่วนราม อินทรา-วงแหวนรอบนอก มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2548 ที่ผ่านมา

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เข้าพื้นที่เพื่อสำรวจและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน พบว่ามีที่ดินจะถูกเวนคืน 768 แปลง บ้านจำนวน 637 หลังคาเรือน ซึ่งนับตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน เป็นเวลาร่วม 14 เดือน จากกำหนดเวลาทั้งหมด 18 เดือน ขณะนี้การเวนคืนที่ดินมีความคืบหน้าไปมาก

ปัจจุบัน หลังจากเข้าสำรวจพื้นที่ที่จะเวนคืนเสร็จแล้ว การทางพิเศษฯอยู่ระหว่างเร่งรัดรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างที่กีดขวางแนวเส้นทาง เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างได้ 100% ทันตามที่กำหนดไว้ในสัญญาในเดือนพฤศจิกายน 2549 ที่จะถึงนี้

สำหรับความคืบหน้าการเวนคืน ตลอดระยะทาง 9.5 กิโลเมตร ข้อมูลเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มีความคืบหน้า 92.58% การทางพิเศษฯสามารถส่งมอบพื้นที่ได้แล้ว 73.80% ซึ่งเร็วกว่าแผนงานที่วางไว้ 13.80%

ดังนั้นที่หลายฝ่ายเกรงว่าการทางพิเศษฯจะส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาล่าช้าและอาจจะเกิดปัญหาเหมือนกับโครงการอื่นๆ คงจะคลายกังวลไปได้เปลาะหนึ่งแล้ว

เนื่องจากการทางพิเศษฯมาในรูปแบบใหม่ ด้วยการปรับวิธีการทำงานใหม่หมด โดยเร่งดำเนินการเวนคืนที่ดินให้แล้วเสร็จหรือให้ได้พื้นที่มากที่สุดก่อน จึงจะส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาก่อสร้าง จะไม่ใช้วิธีการแบบเวนคืนไปก่อสร้างไปอย่างเด็ดขาด เพราะถ้าควบคุมไม่ดี อาจจะทำให้เกิดค่าโง่ซ้ำสองขึ้นมาได้

ขณะเดียวกัน ในส่วนของงานก่อสร้าง ในระยะทาง 9.5 กิโลเมตร การทางพิเศษฯได้แบ่งออกเป็น 3 สัญญา ขณะนี้อยู่ระหว่าง เปิดประกวดราคาก่อสร้างสัญญาที่ 2 และ สัญญาที่ 3

ส่วนสัญญาที่ 1 ซึ่งเป็นงานก่อสร้างทางแยกต่างระดับรามอินทรา อาคารด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ และงานก่อสร้างทางยกระดับเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดทางพิเศษฉลองรัชหรือรามอินทรา-อาจณรงค์

ล่าสุด การทางพิเศษได้เปิดซองประกวดราคาไปแล้วเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2549 ที่ผ่านมา ปรากฏว่าบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดในการก่อสร้าง วงเงิน 1,768 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลางที่กำหนดไว้ 1,883 ล้านบาท วงเงิน 115 ล้านบาท

ทั้ง 3 สัญญานี้ จะเริ่มก่อสร้างได้ตั้งแต่ปลายปี 2549 เป็นต้นไป และเปิดให้บริการได้ปี 2551

  
ที่มา
[ ประชาชาติธุรกิจ ] วันที่ 03-08-2549 

ค้นหาข่าวด้วยรหัส

รหัส








webmaster คลิกที่นี่

Copyright 2002 freesplans Design solution, Inc.